Téma: LA Autószalonon: Porsche Cayman

Hosszabb, alacsonyabb, gyorsabb és könnyebb - Los AngelesThe megújítása, a Porsche a sportkocsi vonal fel Leleplezett Új Kajmán továbbra is rohamosan mai leleplező-ból egy nagyobb és világosabb második generációs Kajmán-Los Angeles-i Autószalonon.
Az új-as coupe fogad el egy újratervezett platformot kínál a jobb súlyelosztás, valamint egy sor energiatakarékossági intézkedések, amelyek súlya van igényelt-hoz eredmény-ban egy könnyebb autót, mint az elődje.
A Boxster, amely épül majd a gyári Porsche Zuffenhausen (és végül a régi Karmann gyár Osnabrück), az új Kajmán húga autó kap kissé eltérő arányban a lépés, amely arra szolgál, hogy nyúlik a sziluett, és megfelelő alapot biztosít egy nagyobb légiutas-kísérő. Hossza a 35 mm-es, szélessége kiterjeszti alig 1 mm, míg magassága esik 10 mm-es felső-a előd: 4380mm, 1801 és 1295mm ill.
A Kajmán a Boxster ismét megosztja a stílus. Megkülönböztető jellemzők tartalmazzák a nappali menetjelző lámpák és a mutatók kerek egységen belül elhelyezett, erőteljesebb hátsó combjából és egy erősen ferde liftback stílus csomagtérajtó, hátsó.
A roadster testvér, az új kupé elfogadja mint-a előd, a ritmikusabb felszínre edgier megjelenést és ropogósra sütött vonalat, beleértve a jellegzetes sajtolt fut az ajtón, és a nagyobb, hűtő, csövek előtt a hátsó kerék arches. Porsche hangsúly a súly megtakarítás részeként a szervezet nem elsősorban alumínium. Minden újabb Porsche modellek, a a külső visszapillantó tükrök vannak felszerelve, az ajtók helyett az üvegház. A kormányállásban is nőtt a mérete, amely lehetővé teszi a Porsche csúcsán a Cayman S 19 hüvelykes kerekekkel standard sor illeszkedik, és kínál 20 colos felnik, mint egy lehetőséget.
Belső rész van egy magasabb minőségi beltér hozzáadott szintű szállást. A két ülés elrendezés továbbra is, de egy hosszabb kabin biztosít magasabb szintű ülésállítás és jobb tárolókapacitás. Porsche azt állítja, 150 literes a csomagtér, az orr, a további 162 literes a tér felett a motor hátulra.
Mivel, a Boxster, az új Kajmán lesz eladott-val a választás a két lapos hat motor: új 2. 7 literes és egy átdolgozott változatát a meglévő 3. 4 literes. Vásárlók is választhatnak két sebességváltók: egy szabványos hatfokozatú kézi vagy egy hét sebesség kettős kuplung egység, amely idle a motort, és kiszabadít a tengelykapcsoló, a záró fojtószelep a tüzelőanyag-megtakarítást.
A 2. 7 literes egység váltja fel a korábbi 2. 9 literes motor, termelő egy hozzáadott 10bhp, de 7lb-ft kisebb nyomaték, 275bhp és 214lb-ft. Ez elég a propel a 1310kg Kajmán-62 km/h, 5. 7 másodperc, és akár a felső sebesség 165 km/h, míg szállít egy kombinált üzemanyag-fogyasztás, a 34. 5mpg és a CO2-kibocsátás, 192g/km, a standard hat sebességes sebességváltó. A dupla kuplungos váltó kiterjeszti a teljesítményt, és csökkenti a fogyasztás és a kibocsátás 5 hivatalos követelések. 4 mp, 164 km/h, a 36. 7mpg és 180g/km.
Ez lesz összekapcsolt kezdettől fogva az átdolgozott 3. 4 literes motor. 5bhp szállít, de ugyanolyan nyomaték, mint a régi egység, 325bhp: 7400 rpm és 273lb-ft 4500 rpm. Ez elég ahhoz, hogy a 1320 kg Cayman S hivatalos 0-62 mph idő 5 feltöltésére. 0 MP hat sebességes manuális formában és a 4. a dupla kuplungos váltó, valamint megfelelő felső sebesség 176 km/h és 175 km/h. tüzelőanyag-fogyasztás 7 mp 32 kerül. 1mpg és a 35. 3mpg, illetve sebességváltókhoz a két, a megfelelő CO2-kibocsátás 206g/km és 188g/km.
Az új Porsche alátámasztó az alumínium intenzív tornyuk a Boxster használják. Ez kap egy 60 mm-es növelése a tengelytáv át a platform, amelyet a kimenő első generációs Kajmán-2475 mm. A számok is kiterjesztették a 36 mm hogy 1526mm elöl és 5mm-től 1540mm at the hátulsó, így ez egy még nagyobb önbizalommal irányvonal.
Mint a Boxster, az új autó is fogad el egy elektro-mechanikus kormányzási rendszer és jön-val a választás-ból Porsche PASM (Porsche aktív felfüggesztési Management) különböző, csillapítással, szabályozási és kormányzási jellemzők. A Kajmán visel 18 colos kerekek – 8 hüvelyk széles elöl és hátul 9 hüvelyk bújtatva, 235/45 és 265/45 gumiabroncsok. A 19 colos kerekek a Cayman s a 8 hüvelyk széles elöl és a 9. a hátsó, és jön-val 5 hüvelyk alacsonyabb profil 235/40 és 265/40 gumi. A standard acél fékek are 315mm átmérőjű, a Cayman és a Cayman s elöl, 330mm, megosztása az azonos 299mm rotor, hátul két.
Magasság csökkentése azt mondta, hogy egy alacsonyabb súlypontja – valami Porsche azt állítja, a szívében a kajmánok teljes dinamikus képesség javulása biztosítja. Semmi nem hivatalos, csak még, de a bennfentesek azt sugallják, a Cayman S körönként akár 10 mp gyorsabb körül a Nürburgring, mint a régi modell.