Tråd: Præsident Obama Lover Hårdere Lastbil MPG Standarder, Mere Vedvarende energi

Præsident Barack Obamas 2014 State of Union-adresse var relevante for auto-erhvervsgrenen typer mere end bare hosting af GM administrerende direktør Mary Barra, som præsident Obama også kaldet fortougher brændstof økonomi standarder for tunge lastbiler samt øget efterforskning af naturgas som et alternativ brændstof.
Præsident Obama mener brændselskilde, hvis udvundet sikkert, kunne tjene som en bro mellem traditionelle fossile brændstoffer og alternative energi, kraftoverførsel USA 's økonomi med mindre CO2 forurening anses for ansvarlig for klimaændringer. Hans mål er at mindske det traditionelle bureaukratiet for at hjælpe stater bygge tankstationer, igen at hjælpe amerikanerne i CNG biler samtidig også ryster kugle og kæde af udenlandsk olie.
Set af mere miljøvenlige biler, og Obama fokuserede også en vis opmærksomhed på lastbiler. I de næste par måneder, Formanden har planer om at arbejde med producenter og myndigheder til at etablere standarder for de store rigge indhaling af varer på tværs af Amerika, lette lastbiler er allerede dækket af 2025 CAFE mål på 54. 5 mpg. Naturgas er ofte blevet nævnt som et gennembrud brændstof for langt, sejt træk, trucking, samt.

President Barack Obamas 2014 State of the Union address was relevant to auto industry types for more than just the hosting of GM CEO Mary Barra, as President Obama also called fortougher fuel economy standards for heavy duty trucks, as well as increased exploration of natural gas as an alternative fuel.
President Obama believes the fuel source, if extracted safely, could serve as a bridge between traditional fossil fuels and alternative energy, powering the United States economy with less carbon pollution deemed responsible for climate change. His aim is to cut the traditional red tape to help states build fuel stations, in turn helping Americans into CNG vehicles while also shaking off the ball and chain of foreign oil.
Speaking of greener vehicles, Obama also focused some attention on trucks. In the next few months, the President plans to work with manufacturers and regulators to establish standards for the big rigs hauling goods across America; light trucks are already covered by the 2025 CAFE target of 54. 5 mpg. Natural gas has often been cited as a breakthrough fuel for long haul trucking as well.