Thread: Präsident Obama Verspricht Härter LKW-MPG-Standards, Mehr Erneuerbare Energien

Präsident Barack Obamas 2014 Zustand der Anschluß-Adresse war für mehr als nur das hosting von GM CEO Mary Barra, relevant für Auto-Industrie-Typen, wie Präsident Obama auch Fortougher Kraftstoffverbrauch Standards für schwere Nutzfahrzeuge genannt sowie eine verstärkte Erforschung von Erdgas als alternativer Kraftstoff.
Präsident Obama glaubt die Kraftstoffquelle könnte wenn sicher, extrahiert dienen als eine Brücke zwischen traditionellen fossilen Brennstoffen und alternative Energien, Wirtschaft der Vereinigten Staaten mit weniger Kohlenstoffbelastung Stromversorgung für den Klimawandel verantwortlich erachtet. Sein Ziel ist die traditionelle Bürokratieabbau um Staaten, Tankstellen, wiederum helfen Amerikaner in CNG-Fahrzeugen beim abschütteln auch den Ball und Kette von ausländischem Öl aufbauen zu helfen.
Apropos umweltfreundlicheren Fahrzeugen, Obama konzentrierte sich auch einige Aufmerksamkeit auf LKW. In den nächsten Monaten, der Präsident plant, gemeinsam mit den Herstellern und Aufsichtsbehörden zur Festlegung von standards für die big rigs Warentransport über Amerika; leicht-LKW sind bereits unter dem Jahr 2025 CAFE Ziel der 54. 5 mpg. Erdgas hat oft zitiert worden als ein Durchbruch Kraftstoff für Langstrecken-LKW als gut.

President Barack Obamas 2014 State of the Union address was relevant to auto industry types for more than just the hosting of GM CEO Mary Barra, as President Obama also called fortougher fuel economy standards for heavy duty trucks, as well as increased exploration of natural gas as an alternative fuel.
President Obama believes the fuel source, if extracted safely, could serve as a bridge between traditional fossil fuels and alternative energy, powering the United States economy with less carbon pollution deemed responsible for climate change. His aim is to cut the traditional red tape to help states build fuel stations, in turn helping Americans into CNG vehicles while also shaking off the ball and chain of foreign oil.
Speaking of greener vehicles, Obama also focused some attention on trucks. In the next few months, the President plans to work with manufacturers and regulators to establish standards for the big rigs hauling goods across America; light trucks are already covered by the 2025 CAFE target of 54. 5 mpg. Natural gas has often been cited as a breakthrough fuel for long haul trucking as well.