スレッド： 大統領オバマ約束厳しいトラック MPG の標準より多くの再生可能エネルギー

以上、GM の CEO のメアリーのバラのホスティングの大統領バラク Obamas 2014 状態の一般教書演説だった自動車業界の種類に関連した大統領オバマもヘビーデューティ トラック用 fortougher 燃費基準を呼ばれる、代替燃料として天然ガスの増加の探査だけでなく、.
大統領オバマ燃料源を考えて安全に抽出した場合役立つことができる従来の化石燃料と代替エネルギー、炭素汚染の少ないアメリカ合衆国経済を電源間のブリッジが気候変動に責任があると考えられる。彼の目的は、状態を CNG 車にもボールと外国の石油チェーンを振り切りながらアメリカ人を助ける燃料局を構築を支援する従来の赤いテープをカットすることです。
環境に優しい車といえば、オバマもいくつかの注意に焦点を当てたトラック。今後数ヶ月で、大統領作業を計画してメーカーや規制当局が全米; で商品を運搬大きなリグのための基準を確立するために軽トラックは、54 の 2025年カフェ ターゲットによって覆われています。5 mpg ファイル。天然ガスは、長距離トラック同様の画期的な燃料としてしばしば引用されています。

President Barack Obamas 2014 State of the Union address was relevant to auto industry types for more than just the hosting of GM CEO Mary Barra, as President Obama also called fortougher fuel economy standards for heavy duty trucks, as well as increased exploration of natural gas as an alternative fuel.
President Obama believes the fuel source, if extracted safely, could serve as a bridge between traditional fossil fuels and alternative energy, powering the United States economy with less carbon pollution deemed responsible for climate change. His aim is to cut the traditional red tape to help states build fuel stations, in turn helping Americans into CNG vehicles while also shaking off the ball and chain of foreign oil.
Speaking of greener vehicles, Obama also focused some attention on trucks. In the next few months, the President plans to work with manufacturers and regulators to establish standards for the big rigs hauling goods across America; light trucks are already covered by the 2025 CAFE target of 54. 5 mpg. Natural gas has often been cited as a breakthrough fuel for long haul trucking as well.