Tråd: President Obama Lovar Hårdare Lastbil MPG Standarder, Mer Förnybar energi

President Barack Obamas 2014 State of the Union-tal var relevant för auto industrin typer för mer än bara hosting av GM VD Mary Barra, som President Obama också kallas fortougher bränsle ekonomin standarder för tunga lastbilar samt ökad prospektering av naturgas som alternativt bränsle.
President Obama anser bränslekälla, om utdraget säkert, kan fungera som en bro mellan traditionella fossila bränslen och alternativ energi, driver USA: S ekonomi mindre carbon förorening bedöms som ansvarar för klimatförändringar. Hans mål är att minska den traditionella byråkratin för att hjälpa stater bygger bensinstationer, i sin tur att hjälpa amerikanerna till CNG fordon samtidigt också skakar av boll och kedja av utländsk olja.
På tal om miljövänligare fordon, Obama fokuserade också viss uppmärksamhet på lastbilar. Under de närmaste månaderna, Vd planer på att arbeta med tillverkare och myndigheter för att etablera standarder för de stora lastbilarna att transportera varor över Amerika, lätta lastbilar omfattas redan av 2025 CAFÉ mål på 54. 5 mpg. Naturgas har ofta nämnts som ett genombrott bränsle för långväga lastbilstransporter.

President Barack Obamas 2014 State of the Union address was relevant to auto industry types for more than just the hosting of GM CEO Mary Barra, as President Obama also called fortougher fuel economy standards for heavy duty trucks, as well as increased exploration of natural gas as an alternative fuel.
President Obama believes the fuel source, if extracted safely, could serve as a bridge between traditional fossil fuels and alternative energy, powering the United States economy with less carbon pollution deemed responsible for climate change. His aim is to cut the traditional red tape to help states build fuel stations, in turn helping Americans into CNG vehicles while also shaking off the ball and chain of foreign oil.
Speaking of greener vehicles, Obama also focused some attention on trucks. In the next few months, the President plans to work with manufacturers and regulators to establish standards for the big rigs hauling goods across America; light trucks are already covered by the 2025 CAFE target of 54. 5 mpg. Natural gas has often been cited as a breakthrough fuel for long haul trucking as well.