Llinyn Peiriant pedair pot ar gyfer lefel mynediad Jaguar F-math

Dengys mule prawf gynlluniau Jaguar i arfogi ei gar chwaraeon math F gyda pheiriant petrol pedwar silindr tyrbin. Hwn Jaguar Credir bod trawsnewidydd math F yn prototeip datblygu peirianyddol ar gyfer Jaguar Land Rovers injan tyrbin pedwar silindr newydd.
Mae gan y car nid yn unig foncyff ychydig yn wahanol, gydag adran canolfan wedi'i chodi'n dyner, ond mae'n amlwg bod ganddo system blinder prototeip hefyd.
Ar gyfer injan pedwar silindr gyda'i drin ar un ochr yn unig, rhaid cynllunio blinder newydd a rhaid gwneud gwaith manwl, megis optimeiddio'r pwysau cefn.
Y llynedd, dyfynnwyd bod cyfarwyddwr llinell gerbydau F-fath Ian Hoban yn dweud bod llu o bwerau a gyriannau y gellid eu gosod yn y bensaernïaeth O-fath. Dywedodd Hoban ei fod yn gweld potensial mawr o ran gosod injan pedwar silindr wedi'i dyrbinio'n uchel i'r math F.
Nid yw Jaguar erioed wedi adeiladu car chwaraeon pedwar silindr (er bod cynlluniau ar gyfer fersiwn pedwar silindr o'r XK120), ond mae'r genhedlaeth newydd o beiriannau tyrbin Hotfire yn gallu cael pŵer uchel iawn ac allbynnau torque.
Bydd math O bedwar silindr ychydig yn ysgafnach yn gyffredinol na'r fersiynau V6. Dylai hefyd elwa ar well ystwythder, oherwydd bydd y peiriant Hotfire yn eistedd ymhellach yn ôl yn y trwyn ceir ac yn rhoi llai o bwysau dros yr olwynion blaen, tra dylai economi tanwydd wella'n amlwg.
Fodd bynnag, mae'n annhebygol y bydd math O-bot pedwar pot yn cyrraedd cyn diwedd 2015. Dywed cyfarwyddwr peirianneg JLR Wolfgang Ziebart y bydd y peiriannau Hotfire cyn-gynhyrchu cyntaf yn ddisel a bydd yn rholio'r llinell i lawr yn y ffatri i54 newydd y gwanwyn hwn. Mae hefyd yn honni y bydd y teulu injan newydd yn gosod meincnodau o ran effeithlonrwydd, pwysau a phŵer.
Pan fydd y gwaith o gynhyrchu'r injan newydd ar raddfa lawn yn dechrau ddiwedd eleni, bydd yr holl beiriannau'n ddisel ar gyfer salŵn newydd y Compact Jaguar, a fydd yn cael ei lansio yn Ewrop cyn iddo gyrraedd y farchnad sy'n ystyriol o betrol yn yr Unol Daleithiau.
O ganlyniad, mae'n annhebygol y bydd unrhyw fath o F lefel mynediad yn cael ei gyhoeddi cyn sioe echddygol Frankfurt ym mis Medi 2015.