Fil: Motor de quatre-olla per a nivell d'entrada Jaguar tipus F

Mula prova Mostra plans del Jaguar per equipar el seu cotxe esportiu de tipus F amb un motor de gasolina de quatre cilindres Turbo. Això Jaguar Convertible tipus F es creu que és un prototip de desenvolupament Enginyeria de Jaguar Terra Rovers totes les noves quatre cilindres motor turboalimentat.
El cotxe no només té un capó lleugerament diferent, amb una secció central suaument elevada, però també clarament té un prototip d'escapament.
Per a un motor de quatre cilindres amb les seves múltiples en un sol costat, un nou tub ha de ser dissenyat i treball detall, com optimitzar la contrapressió, ha de realitzar.
Durar any F-director de línia de vehicle de tipus Ian Hoban va ser citat mentre dient hi hi havia un amfitrió sencer de powertrains i drivelines que podria ser cabut al F-arquitectura de tipus. Hoban Va dir va veure potencial gran dins cabent un alt-sortida turbocharged motor de quatre cilindres al F-tipus.
El jaguar mai abans ha construït uns esports de quatre cilindres cotxe (tot i que hi hi havia plans per una versió de quatre cilindres del XK120), però la generació nova de Hotfire turbocharged els motors és capaços d'extremadament poder alt i torque sortides.
Un quatre-cilindre F-el tipus serà lleugerament més lleuger global que el V6-powered versions. Hagi de també benefici de va millorar agility, perquè el Hotfire el motor seurà més enrere en el nas de cotxes i posat menys pes sobre les rodes de front, mentre economia de combustible hauria de millorar sensiblement.
Tanmateix, un quatre-olla F-el tipus probablement no pot arribar abans que tard 2015. Director d'enginyeria del JLR Wolfgang Ziebart diu el primer pre-producció Hotfire els motors seran dièsel i rodolarà avall la línia al nou i54 fàbrica aquesta primavera. També reclama la família de motor nova posarà benchmarks en termes d'eficàcia, pes i poder.
Quan la producció a gran escala del nou motor comença a finals d'aquest any, tots els motors serà cadena el nou compacte Jaguar saló, que es llançarà a Europa abans que arribi la gasolina ambient ens mercat.
Com a resultat, qualsevol nivell d'entrada F-tipus és poc probable que s'anunciarà abans del saló de Frankfurt el setembre de 2015.

Test mule shows Jaguar's plans to equip its F-type sports car with a turbocharged four-cylinder petrol engine. This Jaguar F-type convertible is thought to be an engineering development prototype for Jaguar Land Rovers all-new four-cylinder turbocharged engine.
The car not only has a slightly different bonnet, with a gently raised centre section, but it also clearly has a prototype exhaust system.
For a four-cylinder engine with its manifold on only one side, a new exhaust has to be designed and detail work, such as optimising the back pressure, has to be carried out.
Last year F-type vehicle line director Ian Hoban was quoted as saying there was a whole host of powertrains and drivelines that could be fitted into the F-type architecture. Hoban said he saw great potential in fitting a high-output turbocharged four-cylinder engine to the F-type.
Jaguar has never before built a four-cylinder sports car (although there were plans for a four-cylinder version of the XK120), but the new generation of Hotfire turbocharged engines is capable of extremely high power and torque outputs.
A four-cylinder F-type will be slightly lighter overall than the V6-powered versions. It should also benefit from improved agility, because the Hotfire engine will sit further back in the cars nose and put less weight over the front wheels, while fuel economy should improve noticeably.
However, a four-pot F-type is unlikely to arrive before late 2015. JLR engineering director Wolfgang Ziebart says the first pre-production Hotfire engines will be diesel and will roll down the line at the new i54 factory this spring. He also claims the new engine family will set benchmarks in terms of efficiency, weight and power.
When full-scale production of the new engine begins at the end of this year, all the engines will be diesels for the new compact Jaguar saloon, which will be launched in Europe before it reaches the petrol-friendly US market.
As a result, any entry-level F-type is unlikely to be announced before the Frankfurt motor show in September 2015.