Téma: Négy serleg motor a belépő szintű Jaguar F-típusú

Öszvér teszt azt mutatja, Jaguar's azt tervezi, hogy felvértezzük az F-típusú sport autó Turbófeltöltős négy-hengeres benzin motorral. Ez Jaguar F-típusú kabrió gondolják, hogy egy mérnöki fejlesztés prototípus-Jaguar Land roverek teljesen új négyhengeres turbómotor.
Az autó nem csak egy kissé eltérő a motorháztető, a finoman emelt központ szakasz, de azt is egyértelműen egy prototípus, kipufogó rendszer.
Egy négy-hengeres motor a sokrétű, csak az egyik oldalon, a új kipufogó úgy kell kialakítani, és részletesen munkákra, optimalizálása az ellennyomás kell elvégezni.
Tavaly F-típusú jármű vonal igazgatója Ian Hoban volt idézett mint mondás ott volt egy egész seregnyi hajtáslánc és a hajtóművekhez, amit lehet megfelelt-ba az F-típusú architektúra. Hoban azt mondta, látta, hogy nagy lehetőségek rejlenek a felszerelése nagy teljesítményű négyhengeres turbómotor az F-típusú.
Jaguar soha épített egy négy-hengeres sportkocsi (bár nem volt egy négy-hengeres változata a XK120 tervek), de az új generációs Hotfire Turbófeltöltős motor képes-ból rendkívül magas teljesítmény és nyomaték kimenetek.
A négy-hengeres F-típusú lesz valamivel világosabb, összességében mint a V6-meghajtású változat. Ez is részesülniük kell továbbfejlesztett gyorsaság, mert a Hotfire motor további dőljön hátra az autó orrát, és tegye kisebb súly az első kerekek, miközben üzemanyag-takarékosság észrevehetően javítania kell.
A négy serleg F-típusú azonban valószínű, hogy érkezik késő 2015 előtt. JLR műszaki igazgatója, Wolfgang Ziebart azt mondja, az első gyártás előtti Hotfire motorok dízel és gördül majd le a pályáról, az új i54-gyár idén tavasszal. Azt is állítja, az új motorcsalád referenciaértékeket hatékonyság, a tömeg és a teljesítmény.
Teljes körű az új motor kezdődik az idei év végére, amikor minden a motorok dízel-a új tömörít Jaguar szalon, melyik lesz indított Európában, mielőtt az elérné a benzin-barát minket piac.
Ennek eredményeként minden belépő szintű F-típusú valószínűtlen-hoz lenni jelentették be, mielőtt a frankfurti Autókiállításon szeptember 2015-ben.

Test mule shows Jaguar's plans to equip its F-type sports car with a turbocharged four-cylinder petrol engine. This Jaguar F-type convertible is thought to be an engineering development prototype for Jaguar Land Rovers all-new four-cylinder turbocharged engine.
The car not only has a slightly different bonnet, with a gently raised centre section, but it also clearly has a prototype exhaust system.
For a four-cylinder engine with its manifold on only one side, a new exhaust has to be designed and detail work, such as optimising the back pressure, has to be carried out.
Last year F-type vehicle line director Ian Hoban was quoted as saying there was a whole host of powertrains and drivelines that could be fitted into the F-type architecture. Hoban said he saw great potential in fitting a high-output turbocharged four-cylinder engine to the F-type.
Jaguar has never before built a four-cylinder sports car (although there were plans for a four-cylinder version of the XK120), but the new generation of Hotfire turbocharged engines is capable of extremely high power and torque outputs.
A four-cylinder F-type will be slightly lighter overall than the V6-powered versions. It should also benefit from improved agility, because the Hotfire engine will sit further back in the cars nose and put less weight over the front wheels, while fuel economy should improve noticeably.
However, a four-pot F-type is unlikely to arrive before late 2015. JLR engineering director Wolfgang Ziebart says the first pre-production Hotfire engines will be diesel and will roll down the line at the new i54 factory this spring. He also claims the new engine family will set benchmarks in terms of efficiency, weight and power.
When full-scale production of the new engine begins at the end of this year, all the engines will be diesels for the new compact Jaguar saloon, which will be launched in Europe before it reaches the petrol-friendly US market.
As a result, any entry-level F-type is unlikely to be announced before the Frankfurt motor show in September 2015.