Thread: Vier-Topf-Motor für den Einstieg in die Jaguar F-type

Versuchsträger zeigt Jaguar Pläne auszustatten, die seine F-type Sportwagen mit einem aufgeladenen Vierzylinder-Benziner. Diese Jaguar F-type Cabrio ist gedacht, um eine technische Entwicklung Prototyp für Jaguar Land Rover alle neuen vier-Zylinder-Turbo-Motor.
Das Auto hat nicht nur eine etwas andere Motorhaube mit einem leicht erhöhte Zentrum Abschnitt, aber es ist auch klar hat ein Prototyp Auspuffanlage.
Für einen vier-Zylinder-Motor mit seinen vielfältigen nur auf einer Seite, einen neuen Auspuff muss so ausgelegt sein, und Details arbeiten, wie beispielsweise die Optimierung der Gegendruck, durchgeführt werden.
Letztes Jahr war F-Typ Fahrzeug Linie Regisseur Ian Hoban zitiert, war es eine ganze Reihe von Antrieben und Antriebssträngen, die in der F-Typ-Architektur ausgerüstet werden konnte. Hoban, sagte, dass er sah großes Potential in einen vier-Zylinder-Turbomotor hoch-Ausgabe in den F-Typ passend.
Jaguar hat noch nie einen Vierzylinder-Sportwagen gebaut, (obwohl es Pläne für eine vier-Zylinder-Version von der XK120 gab), aber die neue Generation der Hotfire turbogeladenen Motoren ist in der Lage, extrem hohe Leistung und Drehmoment-Ausgänge.
Ein Vierzylinder-F-Typ wird als die V6-angetriebene Versionen insgesamt etwas heller sein. Es sollte auch von verbesserte Beweglichkeit profitieren, weil Hotfire-Motor wird weiter zurück in die Nase des Autos sitzen und weniger Gewicht über die Vorderräder gelegt, während Kraftstoffverbrauch deutlich verbessern sollte.
Ein vier-Kolben-F-Typ ist jedoch unwahrscheinlich, dass bis Ende 2015 zu erreichen. JLR technischen Direktor Wolfgang Ziebart sagt die ersten Vorproduktion Hotfire Motoren werden Diesel und werden in diesem Frühjahr auf der ganzen Linie in der neuen Fabrik i54 Rollen. Er behauptet auch, dass die neue Motorenfamilie hinsichtlich Effizienz, Gewicht und Leistung Maßstäbe werden.
Als full-scale Produktion des neuen Motors beginnt am Ende dieses Jahres, alle Motoren werden-Diesel für den neuen kompakt-Jaguar-Limousine, die erstmals in Europa vor erreichen des Benzin-freundliche US-Markt.
Dadurch wird eine entry-level-F-Typ ist kaum bekannt gegeben werden, bevor der IAA in Frankfurt im September 2015.

Test mule shows Jaguar's plans to equip its F-type sports car with a turbocharged four-cylinder petrol engine. This Jaguar F-type convertible is thought to be an engineering development prototype for Jaguar Land Rovers all-new four-cylinder turbocharged engine.
The car not only has a slightly different bonnet, with a gently raised centre section, but it also clearly has a prototype exhaust system.
For a four-cylinder engine with its manifold on only one side, a new exhaust has to be designed and detail work, such as optimising the back pressure, has to be carried out.
Last year F-type vehicle line director Ian Hoban was quoted as saying there was a whole host of powertrains and drivelines that could be fitted into the F-type architecture. Hoban said he saw great potential in fitting a high-output turbocharged four-cylinder engine to the F-type.
Jaguar has never before built a four-cylinder sports car (although there were plans for a four-cylinder version of the XK120), but the new generation of Hotfire turbocharged engines is capable of extremely high power and torque outputs.
A four-cylinder F-type will be slightly lighter overall than the V6-powered versions. It should also benefit from improved agility, because the Hotfire engine will sit further back in the cars nose and put less weight over the front wheels, while fuel economy should improve noticeably.
However, a four-pot F-type is unlikely to arrive before late 2015. JLR engineering director Wolfgang Ziebart says the first pre-production Hotfire engines will be diesel and will roll down the line at the new i54 factory this spring. He also claims the new engine family will set benchmarks in terms of efficiency, weight and power.
When full-scale production of the new engine begins at the end of this year, all the engines will be diesels for the new compact Jaguar saloon, which will be launched in Europe before it reaches the petrol-friendly US market.
As a result, any entry-level F-type is unlikely to be announced before the Frankfurt motor show in September 2015.