Tråd: Fire-pot motor for begynnernivå Jaguar F-type

Testen muldyr viser Jaguars planer om å utstyre sine F-type sportsbil med en turboladet firesylindrede bensinmotor. Dette Jaguar F-type cabriolet antas å være en teknisk utvikling prototypen for Jaguar Land Rovers nye fire-sylinder turbocharged motor.
Bilen ikke bare har litt forskjellige lue, med en forsiktig hevet sentrum del, men også tydelig har en prototype eksosanlegg.
For en fire-sylinder motor med sin manifold på bare én side, en ny eksos utformes og detaljer arbeid, for eksempel optimalisere mottrykk, utføres.
I fjor F-type vehicle line direktør Ian Hoban ble sitert som sier det var en rekke motorer og drivlinjer som kan monteres inn i F-type arkitektur. Hoban sa han så stort potensial i montering en høy effekt turboladet firesylindret motor til F-type.
Jaguar har aldri før bygget en firesylindret sportsbil (selv om det var planer for en fire-sylinder versjon av XK120), men den nye generasjonen Hotfire turboladede motorer er dugelig av ekstremt høy effekt og dreiemoment utganger.
En fire-sylinder F-type blir litt lettere samlet enn versjonene V6-drevne. Det bør også fordelen av økt fleksibilitet, fordi Hotfire motoren vil sitte lenger tilbake i biler nesen og legge mindre vekt over forhjulene, drivstofføkonomi bør forbedre merkbart.
Men er en fire-pot F-type usannsynlig å komme før sent 2015. JLR tekniske direktør Wolfgang Ziebart sier første pre-produksjon Hotfire motorer vil være diesel og ruller ned linjen på nye i54 fabrikken denne våren. Han hevder også den nye motor familien vil sette standarder når det gjelder effektivitet, vekt og effekt.
Når fullskala produksjon av den nye motoren begynner på slutten av dette året, markedet alle motorene skal dieselmotorer for ny kompakt Jaguar kneipe, som vil bli lansert i Europa før den når bensin-vennlig oss.
Som et resultat er alle entry-level F-type usannsynlig å bli annonsert før Frankfurt motor show i September 2015.