北環線的紐伯格林，世界上最艱難和最危險的賽道之一。幾乎 21 公里 (20832 m) 路線 trëhsotmetrovym 154 高度差與曲折字面上違抗飛行員和，順便說一句，是幾乎完美試驗場試驗預生產原型 — — 我們看到它的間諜杆在 Nordschleife 採取數。但汽車製造商生產體育和超級跑車，仍那裡正試圖維護自己，炫耀最小的單圈時間。所以，"zarisovat′sâ"，該公司決定對其速度最快的科爾維特 ZR1，"zatânuvšim"與雪佛蘭其他迴圈與 19 和 630 Ms 7 分鐘。大約三年前，吉姆 Mero (在司機座位的視頻），工程師，負責微調懸浮液所有輕武裝快艦，promčal 在上環的七秒較慢的 7 分鐘 26.4 秒然後他，然而，ZR1 上哀歎強烈的頂頭風，尤其是結束時，最長直。現在美國表現出最好的結果有利的天氣條件和新的可選輪胎米其林飛行員體育杯零壓力允許底盤大師橫向加速度大於 1.1 的輪流 g.自然，洋基隊感到自豪的成就，與壓縮機上述的 SIM dvuhdverka 638 馬力 LS9 V8 6。2、 六速 DSG 和載貨的重量 1520 公斤級別是相對容易的機器，其在美國的初始價格只有 110300 元。順便說一下，德國和義大利 autoexotic 如果是有能力的這種 （保時捷 911 GT RS，例如，"飛"超過 7 分 18 秒），它有更多先進的技術。一般情況下，看到視頻，享受完善的專業，並在此期間我們將會保持眼"大氣"Z06-它在其上太快征服"綠色地獄"。