Northern cilpas Nürburgring, viena no sarežģītākajām un bīstamākajām dziesmas pasaulē. Gandrīz 21 kilometrs (20832 m) maršrutu ar deformē un trëhsotmetrovym 154 augstumu starpība burtiski nepadoties pilotiem un, starp citu, ir gandrīz ideāls pierāda Zeme par pārbaudi pirmsražošanas prototipi-mēs redzam, ka uzņemts Nordschleife spiegot šāvienu skaits. Bet autoražotāji ražo sporta un Supercars, tur joprojām mēģina aizstāvēt sevi, parādot pie minimālās distances laiks. Tātad, "zarisovat′sâ" un sabiedrība nolēma Chevrolet ar visātrāko Corvette ZR1, "zatânuvšim" citi cilpas 7 minūtes ar 19 līdz 630 Ms. Apmēram pirms trim gadiem, Jim Mero (no vadītāja sēdekļa video), inženieris, atbild par precizējošo operāciju apturēšanu visos Corvettes, promčal uz ZR1 uz septiņām sekundēm lēnāks 7 26,4 mēneši, tad viņš tomēr gredzena žēlojās spēcīgas galvas vējš, it īpaši gada beigās, visilgāk taisni. Tagad amerikāņu uzrādīja vislabākos rezultātus labvēlīgu laika apstākļu dēļ un jauno neobligāto riepas Michelin Pilot Sport Cup nulles spiedienam, kas ļāva šasijas guru veikt pagriezienus ar sānu paātrinājumu, kas lielāks par 1.1 g. protams, Yankees ir lepna par sasniegumiem, jo ar kompresoru SIM dvuhdverka 638 zirgspēku LS9 V8 6. 2, sešpakāpju DSG un pilna masa 1520 kg līmenis ir salīdzinoši viegli iekārta, kuras sākotnējā cena ASV ir tikai $ 110300. Starp citu, itāļu un vācu autoexotic ja un spēj šādu (Porsche 911 GT RS, piemēram, "lido" vairāk nekā 7 minūtes 18 sekundes), tas ir daudz vairāk progresīvas tehnoloģijas. Parasti redzēt video un baudīt perfektu profesionālo, un pagaidām mēs tiks pastāvīgi acu par "atmosfēras" Z06-tas pārāk ātri iekarot "zaļo"elle.