El lazo del norte de Nürburgring, uno de los temas más difíciles y más peligrosos en el mundo. Casi 21 kilómetros (20832 m) ruta con giros y trëhsotmetrovym 154 desnivel literalmente desafiar a los pilotos y, por cierto, es casi un campo de pruebas perfecto para probar prototipos de pre-producción-lo vemos por el número de fotos espía tomadas en el Nordschleife. Pero los fabricantes de automóviles producción de deportes y coches de lujo, todavía están tratando de imponerse, mostrando un tiempo de vuelta mínimo. Así, "zarisovat′sâ" y la compañía decidieron Chevrolet con su rápida Corvette ZR1, "zatânuvšim" el otro lazo durante 7 minutos con Ms 19 y 630. Hace tres años, Jim Mero (en el asiento del conductor en el video), ingeniero, responsable de ajustar las suspensiones todos corbetas, promčal en el ZR1 en el anillo durante siete segundos más lentos durante 7 minutos 26,4 segundos después que, sin embargo, lamentaban el viento fuerte de cabeza, especialmente al final, la más larga recto. Ahora el estadounidense mostró el mejor resultado debido a condiciones climáticas favorables y una opcional nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport taza cero presión que permitió a los gurús del chasis por turnos, con aceleración lateral superior a 1.1 g. naturalmente, los Yankees están orgullosos de este logro, el ya mencionado dvuhdverka SIM con compresor LS9 de 638 caballos de fuerza V8 6. 2, 6-velocidades DSG y nivel de 1520 kg peso carga es relativamente fácil de la máquina, cuyo precio inicial en los Estados Unidos es de sólo $ 110300. Por cierto, el autoexotic alemán e italiano si y es capaz de tal una (Porsche 911 GT RS, por ejemplo, "vuela" más de 7 minutos y 18 segundos), cuenta con una tecnología mucho más avanzada. En General, ver video y disfrutar de la perfecta profesional, y entretanto mantendremos un ojo sobre la "atmósfera" Z06-es demasiado pronto para conquistar el "infierno verde".