Lingkar Utara Nürburgring, salah satu lagu paling sulit dan paling berbahaya di dunia. Hampir rute 21 kilometer (20832 m) dengan liku dan perbedaan ketinggian trëhsotmetrovym 154 benar-benar menentang pilot dan, omong-omong, adalah hampir sempurna proving ground untuk menguji prototipe pra-produksi-kita melihatnya dengan jumlah mata-mata tembakan diambil di Nordschleife. Tetapi pembuat mobil memproduksi olahraga dan Supercars, masih mencoba untuk menyatakan diri mereka sendiri, memamerkan waktu putaran minimal. Jadi, "zarisovat′sâ" dan perusahaan memutuskan untuk Chevrolet dengan ZR1 korvet yang tercepat, "zatânuvšim" loop lainnya selama 7 menit dengan Ms 19 dan 630. Sekitar tiga tahun yang lalu, Jim Mero (di kursi pengemudi dalam video), insinyur, bertanggung jawab untuk fine-tuning suspensi Corvette semua, promčal di ZR1 pada cincin selama tujuh detik lebih lambat untuk 26.4 detik kemudian dia, bagaimanapun, meratapi kepala angin yang kuat, terutama di ujung, terpanjang lurus. Sekarang Amerika menunjukkan hasil yang terbaik karena kondisi cuaca yang menguntungkan dan baru opsional Ban Michelin Pilot Sport Piala nol tekanan yang memungkinkan para guru sasis bergiliran, dengan percepatan lateral yang lebih besar daripada 1.1 g. tentu saja, orang-orang Yankee bangga dengan prestasi, karena dvuhdverka SIM dengan compressor LS9 638-tenaga kuda V8 6. 2, enam-speed DSG dan sarat berat badan 1520 kg tingkat relatif mudah untuk mesin, harga yang awal di AS adalah hanya $ 110300. Omong-omong, Jerman dan Italia autoexotic jika dan mampu seperti (Porsche 911 GT RS, misalnya, "terbang" lebih dari 18 detik), memiliki sebuah teknologi yang lebih maju. Secara umum, lihat video dan menikmati profesional sempurna, dan sementara itu kami akan menjaga mata pada "atmosfer" Z06-itu terlalu cepat untuk menaklukkan "hijau neraka".