Северната линия на Нюрбургринг, един от най-трудните и най-опасните пътища в света. Почти 21-километровата (20832 m) маршрут с обрати и trëhsotmetrovym 154 височина разлика буквално defy пилоти и, между другото, е почти перфектен опитно поле за тестване на предпроизводствени прототипи-ние го видите по броя на шпионски снимки, взети на отсечка. Но автомобилопроизводители производство на спортни и суперавтомобили, там все още се опитват да отстояват себе си, фука минимално време. Така че, "zarisovat′sâ" и компанията реши да Chevrolet с нейните най-бързият Corvette ZR1, "zatânuvšim" други линия за 7 минути с 19 и 630 Ms. За три години, Джим Меро (в седалката на водача във видеото), инженер, отговарящ за фина суспензии всички корвети, promčal на ZR1 на ринга за седем секунди по-бавно за 7 минути 26.4 секунди след това той, обаче, оплака от силния вятър на главата, особено в края, най-дългата права. Сега американската показа най-добрия резултат поради благоприятните климатични условия и нов незадължителен гуми Michelin Пилотен спорт Купа нула налягане, което позволи на шаси-гуру се редуват, със странично ускорение по-голям от 1.1 г. естествено, янките са горди с постигането, гореспоменатите SIM dvuhdverka с компресор 638-конски сили LS9 V8 6. 2, шест степенна DSG и товароносимост 1520 кг ниво е относително лесен за машина, чиято първоначална цена в САЩ е само за $ 110300. Между другото, немски и италиански autoexotic ако и е способен на такава (Porsche 911 GT RS, например, "лети" над 7 минути 18 секунди), тя е много по-усъвършенствана технология. По принцип, вижте видео и се наслаждавайте на перфектен професионален, и в същото време ние ще държи под око на определителен член "атмосферни" Z06-то твърде скоро да завладее "зелени дяволи".