El bucle nord d el Nürburgring, una de les pistes més difícils i més perilloses del món. Gairebé 21 quilòmetres (20832 m) ruta amb girs i trëhsotmetrovym 154 desnivell literalment desafiar els pilots i, per cert, és gairebé un perfecte proving ground per a testejar prototipus de pre-producció-ho veiem pel nombre d'espia instantànies preses en la Nordschleife. Però fabricants d'automòbils produint esports i Supercars, hi ha encara estan tractant d'afirmar-se, mostrant un temps de volta mínim. Així, "zarisovat′sâ" i l'empresa va decidir Chevrolet amb seu més ràpid corbeta ZR1, "zatânuvšim" el bucle d'altre per a 7 minuts amb Ms 19 i 630. Fa tres anys, Jim Mero (en el seient del conductor en el vídeo), enginyer, responsable de la posada a punt suspensions de tots els Corvettes, promčal en la ZR1 en l'anell per a set segons més lent per 7 minuts 26.4 segons llavors ell, no obstant això, lamenta el fort vent cap, especialment al final, la recta més llarga. Ara el nord-americà va mostrar el millor resultat a causa de les condicions climàtiques favorables i una nova opcional pneumàtics Michelin Pilot Sport Copa Zero pressió que va permetre el xassís-gurús per torns, amb acceleració lateral superior a 1.1 g. naturalment, els Yankees estan orgullosos de la fita, les esmentades SIM dvuhdverka amb compressor 638-potència LS9 V8 6. 2, sis velocitats DSG i nivell de 1520 kg pes carregat és relativament fàcil a màquina, el preu inicial als EUA és només $ 110300. Per cert, la autoexotic alemana i italiana si i és capaç d'aquestes un (Porsche 911 RS de GT, per exemple, "mosques" durant 7 minuts 18 segons), té una tecnologia molt més avançada. En General, veure vídeo i gaudir el professional perfecte, i mentrestant guardarem un ull en el "atmosfèrica" Z06-it massa aviat per conquerir "l'infern verd".