Il ciclo del nord del Nürburgring, una delle piste più difficili e più pericolose del mondo. Quasi 21 chilometri (20832 m) percorso con colpi di scena e la differenza di altezza trëhsotmetrovym 154 letteralmente sfidare piloti e, a proposito, è quasi un perfetto terreno di prova per testare i prototipi di pre-produzione-lo vediamo dal numero di foto spia scattate al Nordschleife. Ma case automobilistiche producono sportive e supercar, ancora ci stanno cercando di affermare se stessi, mostrando un tempo minimo sul giro. Così, "zarisovat′sâ" e l'azienda ha deciso di Chevrolet con il suo più veloce Corvette ZR1, "zatânuvšim" il ciclo di altri 7 minuti con 19 e 630 Ms. Circa tre anni fa, Jim Mero (nel sedile del conducente nel video), ingegnere, responsabile di fine-tuning sospensioni tutte le corvette, promčal sulla ZR1 sul ring per sette secondi più lenti per 7 minuti 26,4 secondi poi egli, tuttavia, ha lamentato il vento forte di testa, soprattutto alla fine, il più lungo rettilineo. Ora l'americano ha mostrato il miglior risultato a causa di condizioni meteorologiche favorevoli e un nuovo optional pneumatici Michelin Pilot Sport Cup Zero pressione che ha permesso il telaio-guru si alternano, con accelerazione laterale superiore a 1.1 g. naturalmente, gli Yankees sono orgogliosi del successo, la suddetta SIM dvuhdverka con compressore 6 V8 LS9 di 638 CV. 2, sei marce DSG e livello 1520 kg peso a pieno carico è relativamente facile da macchina, il cui prezzo iniziale negli Stati Uniti è solo $ 110300. A proposito, il autoexotic tedesco e italiano se ed è capace di tale un (Porsche 911 GT RS, ad esempio, "vola" più di 7 minuti e 18 secondi), ha una tecnologia molto più avanzata. In generale, vedere video e godetevi il perfetto professionista, e nel frattempo vi terremo d'occhio sul Z06-it "atmosferico" troppo presto per conquistare il "inferno verde".