BMW nâng cao bộ phận phát triển trong nhiều năm để tạo ra một chiếc xe chạy trên hydro, nhưng quyết định cuối cùng về việc phát hành của một mô hình sản xuất cho thị trường đã không được nêu ra được quyết định. Thông tin này được cung cấp bởi công ty Autocar Vice President của bán hàng và tiếp thị, Ian Robertson; Ông giải thích rằng trong trường hợp tốt nhất, vodorodomobil′ sẽ được sản xuất trong loạt truyện hạn chế dựa trên BMW i5 trong tương lai, nhưng tổng thể các Bavarians đang cá cược về pin xe điện.
Theo Robertson, lô đầu tiên của thử nghiệm hydro-powered xe được xây dựng vào năm 2007 năm: 100 đơn vị của BMW 7-Series với V12 6.9 lít đã được chuyển thành hydro và gửi đến xét nghiệm đường dài hạn. Chiếc nguyên mẫu phát triển 256 BHP điện và hỏng lên đến 100 km/h trong 9,5 giây.
Việc phát triển hiện nay đang được thực hiện trong các hợp tác chặt chẽ với Toyota, vì vậy nếu hydro i5 vẫn xuất hiện, sau đó nó sẽ trở thành kỹ thuật clone Toyota Mirai. Nó không phải là chúng tôi có thể hoặc có thể không phải thiết kế, nói Robertson, và cho dù cơ sở hạ tầng đầy đủ để thực hiện dự án hydro có lợi nhuận.
Trong khi các vấn đề vẫn còn mở, BMW tiếp tục mạnh mẽ làm việc vào việc cải thiện tuổi thọ pin: để thay thế pin lithium-ion lithium-máy tiên tiến và rắn. Mười năm về các vấn đề chẳng hạn như thời gian sạc pin và nguồn điện dự phòng sẽ không kích thích các lái xe-Robertson chắc chắn. Những cơ hội thú vị!