O departamento de desenvolvimentos promissores BMW já há alguns anos, trata da questão da criação de carros movidos a hidrogênio, mas a decisão final sobre a versão de produção do modelo no mercado ainda não foi tomada. Sobre isso falou o Autocar, o vice-presidente de vendas e marketing Ian Robertson; ele explicou que, na melhor das hipóteses водородомобиль será produzido séries limitadas no banco de futuro BMW i5, mas, em geral, os bávaros estão apostando em veículos elétricos recarregáveis.
De acordo com Robertson, o primeiro lote de teste de hidrogênio máquinas foi construída ainda no ano de 2007: então, a 100 unidades do BMW série 7, com 6,9-litros V12 foram convertidos em hidrogênio e enviados para o longo prazo do teste de estrada. Protótipos desenvolveram 256 л. с. de potência e dividido até 100 km/h em 9,5 segundos.
Atual trabalho de desenvolvimento está sendo feito em estreita colaboração com a Toyota, então se hidrogênio i5 ainda aparece e, em seguida, torna-se técnica clone Toyota Mirai. Não é que nós podemos ou não podemos projetar, diz Robertson e se infra-estrutura suficiente para fazer o projeto hidrogênio rentável.
Enquanto a questão permanece aberta, BMW continua a trabalhar vigorosamente na melhoria de vida da bateria: para substituir o lítio-íon vêm de lítio-ar inovador e sólido. Dez anos em questões tais como o tempo de carregamento e poder reservar não excitará os motoristas — certeza Robertson. Que oportunidades emocionantes!