Departament de desenvolupament avançat durant diversos anys, BMW ha estat abordar la qüestió de la creació d'un cotxe que funciona amb hidrogen, però la decisió final sobre l'alleujament d'un model de producció al mercat no ha estat acceptat encara. Aquesta informació va ser proporcionada per vicepresident la companyia Autocar, de vendes i màrqueting, Ian Robertson; Va explicar que en el millor cas, vodorodomobil′ es produirà en la sèrie limitada basada en el futur i5 BMW, però en general els Bavaresos són banca en vehicles elèctrics de bateria.
Segons Robertson, es va construir la primera tanda de cotxes prova impulsat l'any 2007: llavors 100 unitats de BMW 7-Series amb un 6,9 litres V12 van ser convertits en hidrogen i enviat a llarg termini proves en carretera. Prototipus desenvolupat 256 poder BHP i van ser dispersats fins a 100 km/h en 9,5 segons.
Treball desenvolupament actual s'està fent en estreta col·laboració amb Toyota, tan si hidrogen i5 encara apareix, llavors es converteix en el tècnic clon Toyota Mirai. No és que pot o no pot dissenyar, diu Robertson i si suficient infraestructura per fer rendible el projecte d'hidrogen.
Mentre que la qüestió continua oberta, BMW continua treballant enèrgicament en la millora de vida de piles: substituir liti venir liti-aire innovador i sòlid. Deu anys en qüestions com el temps de càrrega i la potència de reserva no es excitar automobilistes — segur Robertson. Quines oportunitats emocionants!