Konu: 2011 Geneva Auto Show önizleme: Saab 9-5 SportWagon

Saabs Rönesans 2011 Cenevre Fuarı'nda otomatik onun 9-5 SportWagon açıklanması ile devam ediyor. Mekanik olarak özdeş salon sürüm için geçen yaz başlattı ama Saab akıllı bir kargo elleçleme uyarlanabilir bir çok kat kat dahil olmak üzere özellikleri de dahil olmak üzere bazı benzersiz özelliklere sahip olmak, esnek U-demiryolu yük alanı yapılandırma ve zemin istif mühürlü ıslak saklama bölmesi ile. Programlanabilir, güçlendirilmiş Bagaj kapağı da mevcuttur.

İle alçaltılmış koltuk sırtlıkları, kargo güverte 77 santim uzunluğunda ve bir uyum sunuyor kadar yük kapasitesi 56 cu. -ft. (18. 6 cu. -ft. , arka koltuklar kadar). Ayrıca yan duvarlar tamamen düz ve dik oluşturarak, temiz, açık alan herhangi kullanımı zor veya köşeleri arka tekerlek-arch müdahalelerine. Yan duvar bölmeleri sunan kullanışlı eşya küçük eşyalar için. Dört tie-down döngü ve 12 volt elektrik prizine de standart olarak geliyor.

İsteğe bağlı, U şeklindeki parça dışında çevresinde zemin sağlar esnek yapılandırma alanı. Olarak 9-5 sedan, taşıdığı bir uyarlanabilir, teleskopik bölen demiryolu kargo güverte sağlayan bölünmüş olması, böylece gerektiği gibi farklı boyutta maddeler ayrılabilir ve yerde muhafaza.

Zemin, bir imza Saab uçak kulp, kıvrımlar geri adım erişim için zemin altında depolama, alt kat 2. 5 santim altında ana kat yüksekliği - ideal için ayrı istiflenmesini düz veya küçük öğeler. Bir pull-out desteği kolu olabilir oluklu yer tutmaya kat katlanmış sabit bir pozisyonda. Bu daha fazla destek sağlar altında saklanan öğeleri-zemin oturması için esnek bir alternatif olarak kargo tamamını kullanarak güverte.

Panelin alt katta iki parçaları için düz istiflenmesini U-demiryolu bölücüdür. Onlar da taşıyabilir kancaları düzenlemek için kullanılabilir çanta, örneğin. Su geçirmez plastik bir gömleği, bir seçenek olarak kullanılabilir, bırakılan tenefüs sağlamak için ayrı bir yaş depolama alanı, spor aletleri, dış giyim ya da çamurlu çizmeler.

Ek kolaylık sağlamak için Bagaj kapağı uzaktan kontrol, elektrik güç operasyonu ile kullanılabilir. Bu tam olarak açılabilir ve sürücüleri kapı veya bir düğme anahtar fob üzerinde döner bir düğme ile kapalı. Bir dokunuş pad plaka, yukarıda Bagaj kapağı dış de açılış ve kapanış powered Tetikleyicileri.

Bir programlanabilir modu yükseltmek için kullanılabilir, bagaj kapağı daha düşük bir konuma kısıtlı varsa gümrükleme yükü gibi bir garaj içinde. Açılış yüksekliği pre-set üzerinden döner düğme, hangi devre dışı bırakabilir ve kapatılabilen bir işlev.

Yükleme kolaylığı için, açılan bagaj kapağı tampona düzeyi ile bir asansör üzerinden yüksekliği sadece 25. 5 inç. Kargo güverte ile aynı hizada katta ayrıca bagaj kapağı açma kolaylaştırmak için sürgülü içinde ağır yükler. Bir aşağı-çakmak bagaj kapağı, yanak ve küçük ışıklar mükemmel aydınlatma sağlamak yük alanı geceleri.

Bir geri çekilmeden kargo kapak olabilir oluklu tutamak, yanaklar hemen arka koltukların arkasında. Bu tutar görme ve öğeleri içerir uygun, tek dokunmayla çalışan eylem sağlayan uçları yer tespiti için çubuğu yukarı kaydırın kanalları içinde D-sütunları rahat erişim için kargo güverte.

Saabs renaissance continues at the 2011 Geneva Auto Show with the unveiling of its 9-5 SportWagon. Mechanically its identical to the saloon version launched last summer, but being Saab it has some unique features including a smart cargo handling features including an adaptable multi-fold floor, flexible U-rail load space configuration and under-floor stowage with a sealed wet storage compartment. A programmable, powered tailgate is also available.

With the seatbacks lowered, the cargo deck is 77 inches long and offers an adaptable load capacity of up to 56 cu. -ft. (18. 6 cu. -ft. , rear seats up). The side walls are completely flat and upright, creating a clean, open space without any hard-to-use corners or rear wheel-arch intrusions. Compartments in the side walls offer convenient stowage for small items. Four tie-down loops and a 12-volt power outlet also come as standard.

An optional, U-shaped track around the outside of the floor provides flexible space configuration. As in the 9-5 saloon, it carries an adaptable, telescopic dividing rail which allows the cargo deck to be split as required so that different sized items can be separated and kept in place.

The floor, with a signature Saab aircraft-shaped handle, folds back in steps to access under-floor storage, with a sub-floor 2. 5 inches below the main floor height – ideal for the separate stowage of flat or small items. A pull-out support arm can be slotted in place to keep the folded floor in a fixed position. This provides further support for items stored in the under-floor recess, as a flexible alternative to using the entire cargo deck.

The underside of the floor has two fittings for flat stowage of the U-rail divider. They also carry hooks that can be used to organize bags, for example. A waterproof plastic liner, available as an option, can be dropped into the recess to provide a separate wet storage area for sports equipment, outdoor clothing or muddy boots.

For additional convenience, the tailgate is available with a remotely-controlled, electric power operation. It can be fully opened and closed via a rotary knob in the drivers door or a button on the key fob. A touch pad on the outside of the tailgate, above the number plate, also triggers powered opening and closing.

A programmable mode can be used to raise the tailgate to a lower position if there is restricted clearance overhead, such as inside a garage. The opening height is pre-set via the rotary knob, which can also disable the powered function.

For ease of loading, the tailgate opens down to bumper level with a lift-over height of only 25. 5 inches. The cargo deck floor is also flush with the tailgate opening to facilitate sliding heavy loads inside. A down-lighter in the tailgate and small sidewall lights provide excellent illumination of the load space at night.

A retracting cargo cover can also be slotted into lugs in the sidewalls immediately behind the rear seats. It keeps items out of sight and includes a convenient one-touch action which allows the ends of the locating bar to slide up channels on the inside of the D-pillars for convenient access to the cargo deck.