Subiect: Salonul Auto de la Detroit: Mercedes E-class coupe si Cabrio

Două uşi Mercedes E-class-modelele revizuite se alăture Salonul a anunţat recent şi imobiliare Mercedes-Benz a dezvăluit o versiune de lift de E-class coupe si Cabrio. Noile modele vor primi lor prima iesire publica la spectacol cu motor Detroit.
Următoarele fierbinte pe tocuri de lift E-class-salon şi imobiliare, două uşi duo evite tratamentul quad far a modelului de ieşire pentru un aspect mai coerentă, care aduce o pereche de configuraţii de faruri mari. Grila a fost făcut mai mari si acum se mândreşte cu Mercedes-Benzs cele mai recente elice-inspirat privire pentru un aspect mai curat.
Line-up motor pentru lift E-class coupe si Cabrio continuă să oglindă de standard E-clasa limuzina si imobile cu un singur benzină şi două unităţi diesel. Toate sunt reportate din modelul de ieşire cu upgrade-uri detaliate, care sunt revendicate de a furniza îmbunătăţiri incrementale în economia de combustibil şi a emisiilor.
2 Turbo entry-level. motor pe benzină de injecţie directă 0-Litru 4-cilindru se dezvoltă 181bhp în E200 şi 208bhp în E250. El este sprijinit de un litru 2.1 patru cilindri comune feroviar diesel cu 168bhp în E220 CDI şi 201bhp în E250 CDI.
Topping gama este un 3. 0-litri V6 feroviar diesel unitate comună că dotează E350 cu 248bhp. Acesta primeşte injecţie de uree pentru a reduce emisiile şi asigură toate motoarele sunt conforme cu standardele de emisie EU6 viitoare.
E500 coupe, cu motorul V8 twin-turbo de 4.6 litri, a fost şters din UK line-up.
Ca cu predecesorii lor, Mercedes-Benzs nou mid-range două uşi modele oferă, de asemenea, alegerea a două cutii de viteze, in functie de motor care le conduc. Este inclus un manual de şase trepte de viteză şi o viteză de şapte actualizat automat cu un volan coloana montat levierul. Ambele cutii de viteze cu oprire/pornire standard şi sisteme de recuperare de energie de franare.
Mercedes-Benz este semnalizarea până nivelurile crescute de echipamente standard, prea. Coliziune prevenirea asista (o coliziune pe bază de radar sistem de avertizare, cu capacitatea de a frana masina pentru a reduce severitatea de impact) şi attention assist (un sistem folosit pentru a detecta somnolenţă) sunt echipate standard.
Cu Mercedes-Benzs obiectivul în continuare consolidarea reputaţiei sale ca un lider în tehnologie de siguranţă, noul E-class coupe si Cabrio, de asemenea, primi un opţional stereo multi-scop aparat de fotografiat care oferă o vedere tridimensionala până la 50 de metri în faţa masina. Aparatul de fotografiat, de asemenea, permite includerea de o gamă de hi-tech sisteme anti-coliziune, inclusiv Distronic Plus cu direcţie asista, care ajută la menţinerea masina centrat în o banda alese şi urmăreşte traficul în tailbacks. Şi cu frână asista Plus cu Junction asista, masina este capabil să detecteze cruce trafic şi pietoni şi poate stimula puterea de frânare, în cazul în care frânele sunt insuficient aplicată de conducătorul auto să evite un impact.
Mercedes-Benz este încă pentru a confirma tarifare pentru noul E-class coupe si Cabrio, dar se aşteaptă coupe E200 să aterizeze la aproape 33 000.

Revised two-door Mercedes E-class models join the recently announced saloon and estate Mercedes-Benz has revealed a facelifted version of the E-class coupe and cabriolet. The new models will receive their first public outing at the Detroit motor show.
Following hot on the heels of the facelifted E-class saloon and estate, the two door duo eschew the quad headlamp treatment of the outgoing model for a more cohesive look that brings a pair of larger headlamps configurations. The grille has also been made larger and now boasts Mercedes-Benzs latest propeller-inspired look for a cleaner appearance.
The engine line-up for the facelifted E-class coupe and cabriolet continues to mirror that of the standard E-class saloon and estate with a single petrol and two diesel units. All are carried over from the outgoing model with detailed upgrades that are claimed to provide incremental improvements in fuel economy and emissions.
The entry-level turbocharged 2. 0-litre four-cylinder direct-injection petrol engine develops 181bhp in the E200 and 208bhp in the E250. It is supported by a 2.1-litre four-cylinder common rail diesel with 168bhp in the E220 CDI and 201bhp in the E250 CDI.
Topping the range is a 3. 0-litre V6 common rail diesel unit that endows the E350 with 248bhp. It receives urea injection to reduce emissions and ensure all engines comply with upcoming EU6 emission standards.
The E500 coupe, with its twin-turbocharged 4.6-litre V8 engine, has been deleted from the UK line-up.
As with their predecessors, Mercedes-Benzs new mid-range two door models also offer the choice of two gearboxes, depending on which engine they run. Included is a six-speed manual and an updated seven speed automatic with a steering wheel column mounted shift lever. Both gearboxes come with standard stop/start and brake energy recuperation systems.
Mercedes-Benz is flagging up increased levels of standard equipment, too. Collision prevention assist (a radar-based collision warning system, with the ability to brake the car in order to reduce the severity of an impact) and attention assist (a system used to detect drowsiness) are fitted as standard.
In line with Mercedes-Benzs aim to further consolidate its reputation as a leader in safety technology, the new E-class coupe and cabriolet also receive an optional stereo multi-purpose camera that provides a three-dimensional view up to 50 metres in front of the car. The camera also permits the inclusion of a range of hi-tech anti-collision systems, including Distronic Plus with Steering Assist, which helps to keep the car centred in a chosen lane and tracks traffic in tailbacks. And with Brake Assist Plus with Junction Assist, the car is able to detect cross traffic and pedestrians and can boost the braking power if the brakes are insufficiently applied by the driver to avoid an impact.
Mercedes-Benz is yet to confirm pricing for the new E-class coupe and cabriolet but expect the E200 coupe to land at close to 33,000.