Téma: Detroit motor show: Mercedes E-class kupé és kabrió

Felülvizsgált kétajtós Mercedes E-osztály modellek Csatlakozz a nemrég bejelentett szalon és estate Mercedes-Benz birtokol feltár egy facelifted változat a E-osztály Coupé cabriolet. Az új modellek kapnak az első nyilvános kirándulást a Detroit motor show.
Következő forró a nyomában a facelifted E-osztály limuzin és estate, a két ajtó duó kikerül a leköszönő modell egy összetartóbb megjelenés, hogy hozza egy pár nagyobb fényszórók konfigurációk quad fényszóró kezelésére. A hűtőrács is történt nagyobb, és most büszkélkedhet Mercedes-Benzs legújabb propeller-ihlette keres egy tisztító megjelenés.
A motor line-up for a facelifted E-osztály Coupé cabriolet továbbra is, hogy a tükör, a normál E-osztály limuzin és ingatlan-a egyetlen-benzin és két dízel. Minden átvitt a a leköszönő modell részletes frissítéseket, amelyek azt állították, növekményes javítása, a tüzelőanyag-fogyasztási and kibocsátás.
A belépő szintű Turbófeltöltős 2. 0-as négyhengeres közvetlen befecskendezéses benzines 181bhp az E200-ban és 208bhp-az E250 alakul ki. Támogatja azt a 2.1 literes négy-hengeres közös vasúti dízel az E220 CDI-ben 168bhp és 201bhp-E250 CDI.
Csúcsán a tartományban a 3. 0 literes V6-os közös vasúti dízel egység, amely kölcsönöz a E350-val 248bhp. Karbamid injekció csökkenti a kibocsátást, és megfeleljenek minden motorok közelgő kibocsátási szabványok EU6 kap.
E500 coupe, a twin Turbófeltöltős 4.6-literes V8-as motor, törölte a UK felállás.
Mint a elődeik, Mercedes-Benzs új középkategóriás két ajtós modelleket is kínálnak a választás két sebességváltók, attól függően, hogy melyik motor futnak. Szerepel egy hat sebességes manuális, és egy frissített hét sebesség automatikus egy kormánykerék oszlop szerelt shift kar. Mindkét sebességváltók jön a szokásos stop/start, és a fék energia hővisszanyerési rendszerekről.
Mercedes-Benz jelölöd ki a standard berendezések, magasabb szintű túl. Ütközés megelőzését segítő (radar-alapú ütközés figyelmeztető rendszer, azzal a képességgel, fékezni az autót, annak érdekében, hogy csökkenteni a súlyosságát hatással) és figyelmet segíti (a rendszer hozzászokott kinyomoz álmosság) felszerelt as standard.
Mercedes-Benzs céljának további megszilárdítása a jó hírnevét, mint a vezető biztonsági technológia az új E-class kupé és kabrió is kap egy választható sztereó többcélú fényképezőgép, amely rendelkezik egy háromdimenziós 50 méterre az autó. A kamera is lehetővé teszi egy sor hi-tech anti-ütközés rendszerek, beleértve a Distronic Plus a kormány segítse, amely segít megőrizni az autó-központú, a kiválasztott sáv felvétele és nyomon követi a forgalom tailbacks. És a fékasszisztens Plus a csomópont segíti, az autó képes-hoz kinyomoz kereszt forgalom és a gyalogosok, és növelheti a fékezést, ha a fékek nem alkalmaznak, az illesztőprogram elkerülése érdekében hatással.
Mercedes-Benz, még, hogy erősítse meg az új E-class kupé és kabrió árazás, de elvár E200 kupé közel 33,000 földet.

Revised two-door Mercedes E-class models join the recently announced saloon and estate Mercedes-Benz has revealed a facelifted version of the E-class coupe and cabriolet. The new models will receive their first public outing at the Detroit motor show.
Following hot on the heels of the facelifted E-class saloon and estate, the two door duo eschew the quad headlamp treatment of the outgoing model for a more cohesive look that brings a pair of larger headlamps configurations. The grille has also been made larger and now boasts Mercedes-Benzs latest propeller-inspired look for a cleaner appearance.
The engine line-up for the facelifted E-class coupe and cabriolet continues to mirror that of the standard E-class saloon and estate with a single petrol and two diesel units. All are carried over from the outgoing model with detailed upgrades that are claimed to provide incremental improvements in fuel economy and emissions.
The entry-level turbocharged 2. 0-litre four-cylinder direct-injection petrol engine develops 181bhp in the E200 and 208bhp in the E250. It is supported by a 2.1-litre four-cylinder common rail diesel with 168bhp in the E220 CDI and 201bhp in the E250 CDI.
Topping the range is a 3. 0-litre V6 common rail diesel unit that endows the E350 with 248bhp. It receives urea injection to reduce emissions and ensure all engines comply with upcoming EU6 emission standards.
The E500 coupe, with its twin-turbocharged 4.6-litre V8 engine, has been deleted from the UK line-up.
As with their predecessors, Mercedes-Benzs new mid-range two door models also offer the choice of two gearboxes, depending on which engine they run. Included is a six-speed manual and an updated seven speed automatic with a steering wheel column mounted shift lever. Both gearboxes come with standard stop/start and brake energy recuperation systems.
Mercedes-Benz is flagging up increased levels of standard equipment, too. Collision prevention assist (a radar-based collision warning system, with the ability to brake the car in order to reduce the severity of an impact) and attention assist (a system used to detect drowsiness) are fitted as standard.
In line with Mercedes-Benzs aim to further consolidate its reputation as a leader in safety technology, the new E-class coupe and cabriolet also receive an optional stereo multi-purpose camera that provides a three-dimensional view up to 50 metres in front of the car. The camera also permits the inclusion of a range of hi-tech anti-collision systems, including Distronic Plus with Steering Assist, which helps to keep the car centred in a chosen lane and tracks traffic in tailbacks. And with Brake Assist Plus with Junction Assist, the car is able to detect cross traffic and pedestrians and can boost the braking power if the brakes are insufficiently applied by the driver to avoid an impact.
Mercedes-Benz is yet to confirm pricing for the new E-class coupe and cabriolet but expect the E200 coupe to land at close to 33,000.