Amintindu-și de un modern să ia pe o britanice clasic, Smart RoadsterMonday – un coleg numit astăzi pentru a face un pic de afaceri. Conduce un 2002 Smart Roadster – ca nu Gordon Murray, ca nu Jenson Button. În funcţie de prietenul meu, prețurile nu conțin au fost pe podea, dar sunt incepand de a transforma în sus ca aceste ce motive ciudate, sub-evaluate mic din spate cu motor roadsterelor prinde si ochiul de persoane care cunosc masinile lor.
Povestea buton (mai bine cunoscut de proprietari existente) este buzna McLaren stele au avut un Bugatti Veyron, dar un schimbat pentru Smart, după ce o devenit bolnav de bug-ul de întreţinere facturile. Şi pentru că el pur şi simplu un plăcut Smart.
Nu veţi vedea multe dintre roadsterelor-cu ajutorul listă de mai aţi putea petrece pe unul aproape 20 k, astfel încât veselă nu îmbinare exactă din showroom-ul-astfel încât să cât de uitaţi şi spaţiu drăguţ de eficiente sunt. Dar dacă experienţa mea copii este nimic pentru o îmbinare, desigur, ei te obişnuieşti. HES-făcut 90.000 de mile fără atât de mult ca un fum de fum de film a fost produs de respectabil.
Cutii de viteze par antiglont (sunt comparabilităţii acest lucru eu însumi, ani în urmă, cu ONU Coupe) şi dacă vă că amintiţi Roadster sunt ONU şasiu galvanizat şi ONU din plastic corp vă puteţi vedea de ce aceasta poate fi de moderne de masina câtiva să data oana neatractive supraveghere de plin de viaţă mai degrabă decât o, ruginirea înainte de departe primul cu motor de locuri de muncă , ca a făcut atât de multe de Spridgets şi Triumf Spitfires, îngrijire au fost strămoşii pic germană two-seaters 30 de ani în urmă.
O avut o se uita pe furiş în comerciant şi Auto rapid o comparabilităţii ONU cumpăra puteţi buzna Roadster pentru doar peste 2000, găsi şi ONU Brabus sănătos pentru 4500 sau cam asa ceva. Lumi cel mai bun model de târziu de Brabus va stabili înapoi 7000-înainte de o tocmeală-şi buzna începe este cu doar 22.000 de milă pe ceas. Înainte meu pop un condus din Parcul nostru auto, am fost surprins de buzna trebuie să familiare-au-o grabă, mai ales după ce mi-a spus diverse remedierile o avut mult timp de când devin disponibile pentru gearchange amuzant şi supra-lumina servodirectie (te duci pentru ONU manuală).
Pur şi simplu nu pot sa cred CA aceste masini putin prim va rămâne accesibil, astfel mult mai mult de fapt, având înţelegere ce probleme Im inteligent ar trebui să au UCI în primul rând-le.