Thread: Cropley autode: mis on targemad kui tark Roadster?

Meenutades kaasaegne võtta Briti klassika, nutika RoadsterMonday – sõber kutsus täna natuke äri. Ajab 2002 Smart Roadster – nagu teeb Gordon Murray, nagu Jenson Button. Vastavalt sõber, hinnad korrusel olnud aga hakkavad omakorda ülespoole nagu need veidrad, alandatud hinnaga vähe taga asuva mootoriga roadsters saagi silma inimesed, kes teavad oma autosid.
Nupp Tale (tuntud praeguste omanikega) on McLaren star ei ole Bugatti Veyron aga vahetaks ta Smart, pärast seda, kui ta haigestus Bug hooldus arveid. Ja kuna ta lihtsalt meeldis Smart.
Ei näe paljud selle Roadsters-valikloendist abiga sa võiksid kulutada ligi 20k üks, nii et nad ei ole täpselt kõndida välja salon — et sa unusta armas ja ruumi tõhus nad on. Aga kui minu sõbrad kogemus on midagi minna, nad kindlasti saada kasutada. HES teinud 90 000 miili ilma nii palju puhub suitsu õli.
Kohandatud käigukastidele tunduvad kuulikindel (ma kindlaks seda ise, aastaid tagasi, kupee) ja kui sa mäletad, et selle Roadster on galvaniseeritud kere ja plastist keha sulle saab näha, miks see kaasaegne auto oodata elada täielikult eluiga, mitte ära kriibitud enne esimese mootori tööd, nagu tegin nii palju Spridgets ja triumf Spitfires, mis olid vähe Saksa two-seaters esivanemad 30 aastat tagasi.
Võtsin ka peep Auto Trader ja kiiresti kindlaks, et saab osta ka Roadster veidi üle 2000 ning leida tervislik Brabus 4500 või nii. Maailma parim hilinenud mudel Brabus seab teid tagasi 7000 – enne haggling algust – ja see on lihtsalt 22000 miili kella. Enne mu semu oli oli edestas autoparki välja tõrjuda, et tuttav vist have one kiirustada, eriti pärast seda, kui ta mulle palju parandusi olid juba ammu kättesaadavaks naljakas gearchange ja liigse valguse roolivõimendi (lähete mõeldud käsiraamat).
Lihtsalt ei suuda uskuda, väike suurepärases elektriautod jäävad odav, palju kauem – tegelikult Im võttes raske mõista, miks Smart peaks on tapnud neid esimese koha.