repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Het onthouden van een moderne interpretatie van een klassieke Britse, de Smart RoadsterMonday - Een collega belde vandaag om te doen een beetje van het bedrijfsleven. De stations a 2002 Smart Roadster - net als Gordon Murray, net als Jenson Button. Volgens mijn vriend, de prijzen zijn op de vloer, maar zijn beginnen te draaien omhoog als deze eigenzinnige, ondergewaardeerd beetje achter-motorige roadsters vangen de ogen van mensen die weten dat hun auto ' s.
De Knop Tale (bekend bij bestaande eigenaren) is dat de McLaren sterren hebben een Bugatti Veyron, maar ruilde het in voor de Slimme nadat hij ziek werd van de Bug onderhoud rekeningen. En omdat hij gewoon graag de Smart.
U niet zien veel van de Roadster over-met de hulp van de optielijst je zou kunnen besteden bijna 20 duizend enerzijds, zodat ze niet precies uit de showroom lopen — zodat u vergeten hoe schattig en ruimte efficiënte ze zijn. Maar als mijn vrienden ervaring iets is te gaan door, zij zeker wennen. Hes gedaan 90.000 mijl zonder zo veel als een wolk van rook olie.
De versnellingsbakken lijken kogelvrij (ik dit zelf, jaar geleden opgericht, met een Coupe) en als u zich herinneren dat de Roadster een gegalvaniseerde chassis heeft en een plastic lichaam u kunt zien waarom deze moderne auto kan worden verwacht om te leven een volledig-levensduur, eerder dan weg te roesten voordat de eerste motor baan, als zo veel van de Spridgets en de triomf Spitfires die de kleine Duitse two-seaters voorouders 30 jaar geleden waren deed.
Nam een gluren in Auto Trader en snel vastgesteld dat u kunt een Roadster voor iets meer dan 2000 kopen, en een gezonde Brabus voor 4500 of zo vinden. De's werelds beste laat model Brabus zal stellen u een back-7000 – voordat de onzinnig begint- en dat is met slechts 22.000 mijl op de klok. Voordat mijn vriend had verdreven uit onze auto parkeren die ik werd ingehaald door dat vertrouwd moet-hebben-een rush, vooral nadat hij me verschillende correcties vertelde had allang worden beschikbaar voor de grappige gearchange en de overmatige licht stuurbekrachtiging (je gaan voor een handleiding).
Gewoon kan niet geloven dat deze eerste kleine auto's zo betaalbaar veel langer-in feite, Im hebbend problemen begrijpen waarom Smart moet hebben gedood hen in de eerste plaats zal blijven.
Original text