Por trás de cada carro especial ou história é pelo menos uma pessoa especial - e tem havido muitos nos últimos 12 meses - mas Akio Toyoda é Autocars homem do ano. Vezes podem ser difícil, mas Toyotas carismático Presidente e executivo-chefe, Akio Toyoda, teve um ano de muito sucesso. E por isso ele ganha Autocars premier fim-de-ano accolade. A partir de um nível um pouco menor do que a maioria dos observadores pensava que sua empresa pode afundar, Toyoda tem trouxe redenção para a empresa, após uma sucessão de sustos de segurança prejudiciais – então lançou um carro extremamente impressionante halo, o GT86. Assumindo o lugar de uma antiga distintamente japonesa Presidente, Akio Toyoda (que parece mais jovem do que seus 56 anos) ganhou a aprovação de entusiastas por seu amor irreprimível de carros. O estabelecimento da organização Gazoo Racing (para incentivar os funcionários de carro-amar para criar grandes Toyotas no futuro) e o amor do automobilismo (ele correu um Lexus LFA em Nürburgring) são movimentos que simplesmente não seria possíveis para alguém que não amo carros. Até mesmo os críticos da Toyota chato podem ver diretamente como Toyoda traz esperança para o futuro. Toyoda ganhou respeito em todo o mundo pela sua coragem e humildade em lidar diretamente com e continuando a falar sobre, lapsos de qualidade da Toyota de 2010-2011. Algumas das falhas tem acabou por ser muito menos grave do que o primeiro pensamento e muitos chefe um carro estaria ansioso para salientar a injustiça de tal tratamento. Toyoda resiste. Não sei que se éramos tratados injustamente ou não, ele nos disse durante uma visita a este anos Goodwood Festival of Speed, que ele ama. Este ano comemoramos Toyotas 75 anos e como parte do que quero identificar nos últimos três anos como um bom período durante o qual viemos a entender melhor o que as pessoas querem Toyota para ser. Claro, o trabalho não é feito. Toyota continua a assumir grandes críticas da imprensa mais ampla, mas essencialmente menores recorda. E a empresa ainda faz characterless modelos, alguns lançados desde Toyoda assumiu. Mesmo assim, há forte evidência para sugerir que Autocars homem do ano tem avaliou a tarefa e pretende fazê-lo. Toyoda gumes Land Rover do Gerry McGovern e da Ford, Alan Mullaly para tirar o Homem do título do Ano. Para a lista completa dos homens, que definiu a condução automóvel e do automobilismo em 2012, pegar o nosso natal duplo problema de Autocar, já à venda. Behind every special car or story is at least one special person - and there have been many over the past 12 months - but Akio Toyoda is Autocars Man of the Year. Times may be tough, but Toyotas charismatic president and chief executive, Akio Toyoda, has had a remarkably successful year. And for this he wins Autocars premier end-of-year accolade. Starting from a level somewhat lower than most observers reckoned his company could sink, Toyoda has brought redemption to the company after a succession of damaging safety scares – then launched an extremely impressive halo car, the GT86. Taking over from a distinctly old-school Japanese president, Akio Toyoda (who looks younger than his 56 years) has won approval from enthusiasts for his irrepressible love of cars. His establishment of the Gazoo Racing organisation (to encourage car-loving employees to create great Toyotas in future) and love of motorsport (he has raced a Lexus LFA at the Nürburgring) are moves that simply wouldnt be possible for someone who didnt love cars. Even those critical of boring Toyota can see how directly Toyoda brings hope for the future. Toyoda has won worldwide respect for his courage and humility in dealing directly with, and continuing to talk about, Toyotas quality lapses of 2010-2011. Some of the faults have turned out to be far less serious than first thought and many a car boss would be anxious to point out the unfairness of such treatment. Toyoda resists. I dont know if we were unfairly treated or not, he told us during a visit to this years Goodwood Festival of Speed, which he loves. This year we celebrate Toyotas 75 years and as part of that I want to identify the past three years as a very good period during which we came to better understand what people want Toyota to be. Of course, the job is not done. Toyota has continued to take criticism from the wider press over large but essentially minor recalls. And the company still makes characterless models, some launched since Toyoda took over. All the same, there is powerful evidence to suggest that Autocars Man of the Year has sized up the task and intends to get it done. Toyoda edged Land Rover's Gerry McGovern and Ford's Alan Mullaly to take the Man of the Year title. For the full list of the men who defined motoring and motorsport in 2012, pick up our christmas double issue of Autocar, on sale now.