Derrière chaque voiture particulière ou l'histoire est au moins une personne spéciale - et il y a eu plusieurs au cours des 12 mois - mais Akio Toyoda est Autocars homme de l'année. Temps peuvent être difficiles, mais Toyota charismatique Président et PDG, Akio Toyoda, a connu une année remarquable succès. Et pour cela, il gagne Autocars premier ministre accolade de fin d'année. À partir d'un niveau un peu moins que la plupart des observateurs estime que sa compagnie pourrait couler, Toyoda a apporté de rachat à la compagnie après une succession d'alertes de sécurité dommageable – avant d'entamer une voiture extrêmement impressionnant halo, le GT86. Succédant à un président japonais distinctement old school, Akio Toyoda (qui a l'air plus jeune que ses 56 ans) a remporté l'approbation de passionnés pour son amour irrépressible de voitures. Sa mise en place de l'organisation de Gazoo Racing (pour encourager les employés épris de voiture pour créer la grande Toyota à l'avenir) et l'amour du sport automobile (il a couru une Lexus LFA sur le Nürburgring) sont des mouvements qui simplement ne seraient pas possibles pour quelqu'un qui n'aime les voitures. Même les critiques de Toyota ennuyeux peuvent voir comment directement Toyoda porteur d'espoir pour l'avenir. Toyoda a gagné le respect dans le monde entier pour son courage et l'humilité en traitant directement et en continuant à parler, écarts de qualité Toyota 2010-2011. Certaines de ces failles ont avéré pour être beaucoup moins grave que la première pensée et beaucoup un patron de voiture serait soucieux de souligner l'injustice d'un tel traitement. Toyoda résiste. Je ne sais pas que si nous avons été traités injustement ou non, il nous a dit lors d'une visite à cette années Goodwood Festival of Speed, ce qu'il aime. Cette année, nous célébrons Toyota 75 ans et dans le cadre de ce que je veux identifier ces trois dernières années comme une très bonne période au cours de laquelle nous sommes venus pour mieux comprendre ce que les gens veulent Toyota à être. Bien sûr, le travail n'est pas terminé. Toyota a continué de reprendre la critique de la presse plus large grand mais essentiellement des mineurs retraits. Et la société fait encore des modèles sans caractère, certains lancé depuis Toyoda a repris. Il y a tout de même preuve puissante de suggérer que les Autocars homme de l'année a jaugé la tâche et a l'intention de faire. Toyoda bordée Gerry McGovern de Land Rover et Alan Mullaly de Ford pour tirer l'homme de l'année. Pour la liste complète des hommes qui a défini l'automobilisme et motorsport en 2012, ramasser notre numéro double de Noël de l'Autocar, en vente dès maintenant. Behind every special car or story is at least one special person - and there have been many over the past 12 months - but Akio Toyoda is Autocars Man of the Year. Times may be tough, but Toyotas charismatic president and chief executive, Akio Toyoda, has had a remarkably successful year. And for this he wins Autocars premier end-of-year accolade. Starting from a level somewhat lower than most observers reckoned his company could sink, Toyoda has brought redemption to the company after a succession of damaging safety scares – then launched an extremely impressive halo car, the GT86. Taking over from a distinctly old-school Japanese president, Akio Toyoda (who looks younger than his 56 years) has won approval from enthusiasts for his irrepressible love of cars. His establishment of the Gazoo Racing organisation (to encourage car-loving employees to create great Toyotas in future) and love of motorsport (he has raced a Lexus LFA at the Nürburgring) are moves that simply wouldnt be possible for someone who didnt love cars. Even those critical of boring Toyota can see how directly Toyoda brings hope for the future. Toyoda has won worldwide respect for his courage and humility in dealing directly with, and continuing to talk about, Toyotas quality lapses of 2010-2011. Some of the faults have turned out to be far less serious than first thought and many a car boss would be anxious to point out the unfairness of such treatment. Toyoda resists. I dont know if we were unfairly treated or not, he told us during a visit to this years Goodwood Festival of Speed, which he loves. This year we celebrate Toyotas 75 years and as part of that I want to identify the past three years as a very good period during which we came to better understand what people want Toyota to be. Of course, the job is not done. Toyota has continued to take criticism from the wider press over large but essentially minor recalls. And the company still makes characterless models, some launched since Toyoda took over. All the same, there is powerful evidence to suggest that Autocars Man of the Year has sized up the task and intends to get it done. Toyoda edged Land Rover's Gerry McGovern and Ford's Alan Mullaly to take the Man of the Year title. For the full list of the men who defined motoring and motorsport in 2012, pick up our christmas double issue of Autocar, on sale now.