Tråd: Når du skal endre vinterdekk!

Varm tørr fortau vinterdekk slites raskt toppene slettes og høyhastighets dekk kan selv eksplodere.
Sommer dekk varierer fra vinter dekkmønsteret og sammensatte. Terreng vinterdekk er laget slik at uavhengig av statusen til belegg (løs snø eller rime) kontakt hjulet på veien var best. Denne samme formål og pigger, som gir bedre grep med is. Lameller blokker med riller øke stabilitet når du slår og bremselengde.
Vinterdekk i motsetning til sommeren mer mild. I kaldt det beholder elastisitet, som bistår den beste grep. Men alle sesongens dekk universal. De brukte også en myk gummiblanding for vinteren og tøffe sommer.
Selv ved en temperatur over + 10 ° c vinter begynner dekk å bokstavelig talt spredt på varm asfalt. Dekk varme opp i solen er sterkere, mykere raskere, vaskbar dekkmønsteret. Hvis du Dodge noe krydret, sommer dekk vil stå opp og vinteren er mulig punktering.
Toppene på asfalt lengre bremselengde, og en uke med kjøring på tørr asfalt vil slette dem før noen tusen kilometer. I høy hastighet i varmt vær dekk kan også eksplodere fra varmen.
Vinterdekk bør erstattes når daglig gjennomsnittstemperaturen er 7° c, 5. Det er ikke nødvendig å glemme at natt frysing oppstå tidlig på våren, og om morgenen på veiene kan være Frost og en lys glasur. Mens natten temperaturen øke ikke en gang plus, bør du kjøre nøye.

Enda bedre, vente når natten blir også +++

Opprinnelig postet av vv2c

Enda bedre, vente når natten blir også +++

-Kanskje, men jeg hadde i går på Gislaved Nord Frost 5 (piggdekk) ganske turen kjørte, bilen har allerede seilte, varmt for gummi...
.. så i går kveld gikk jeg til šinomontažku og pereobulsâ.

Vi i Nord er fortsatt for tidlig å tenke på bytte til sommeren dekk, is, dag 0 om natten
-13, -17

Opprinnelig postet av ANDREY034

Vi i Nord er fortsatt for tidlig å tenke på bytte til sommeren dekk, is, dag 0 om natten
-13, -17

-Her, folkens, beklager...
mailing gjort for alle... Du virkelig har oočen′ tidlig...

Sibir mens venter konto takk.