الموضوع: عند تغيير إطارات الشتاء!

إطارات الشتاء الدافئة الجافة الرصيف تبلي بسرعة، ويتم محوها المسامير، وحتى يمكن أن تنفجر الإطارات عالية السرعة.
تختلف الإطارات الصيف من الشتاء فقي نمط ومجمع. اعتماد إطارات الشتاء التضاريس حيث أنه بغض النظر عن حالة الطلاء (فضفاضة الثلوج أو الصقيع) الاتصال العجلة في الطريق كان الأفضل. هذا نفس الغرض والمسامير، التي توفر أفضل قبضة مع الجليد. صفاحه كتل مفصولة الأخاديد زيادة الاستقرار عند تشغيل وإيقاف عن بعد.
إطارات الشتاء بدلا من ليونة الصيف. في البرد، فإنه يحتفظ مرونة، مما يساعد على قبضة أفضل على الطريق. ولكن جميع الإطارات الموسمية عالمية. أنها تستخدم خليط مطاطي لينة جدا لفصل الشتاء وصعبة جدا لفصل الصيف.
حتى عند درجة حرارة فوق + 10 درجات مئوية في الشتاء تبدأ الإطارات انتشار حرفيا على الأسفلت الحار ميكس. تسخين الإطارات في الشمس نمط العجلة أقوى، وأكثر ليونة, أسرع, قابل للغسل. إذا كنت دودج شيء حار، إطارات الصيف سيتم الوقوف، ومع فصل الشتاء هو ثقب ممكنة.
المسامير على الأسفلت تطويل مسافات الكبح، وأسبوع من القيادة على الأسفلت الجافة سيمحو لهم قبل بضعة آلاف كيلومتر. سرعة عالية في الطقس الحار وحتى إطارات السيارات يمكن أن تنفجر من الحرارة.
وينبغي استبدال إطارات الشتاء عندما يكون متوسط درجة الحرارة اليومية 7 درجة مئوية، + 5. فإنه ليس من الضروري أن ننسى أن ليلة تجميد تحدث في أوائل فصل الربيع، وفي الصباح على الطرق يمكن أن تكون الصقيع والصقيل خفيفة. في حين أن زيادة درجة الحرارة ليلة ليس مرة واحدة حتى زائد، ينبغي أن محرك بعناية فائقة.

والأفضل من ذلك، الانتظار عندما سيتم أيضا الليلة + + +

نشرت أصلاً من قبل vv2c

والأفضل من ذلك، الانتظار عندما سيتم أيضا الليلة + + +

-ربما، ولكن الأول كان أمس في Gislaved Nord فروست 5 الرحلة تماما (رصع) كان يقود، والسيارة الفعل أبحر، الساخنة للمطاط...
.. حتى الليلة الماضية ذهبت إلى šinomontažku و pereobulsâ.

ونحن في الشمال لا يزال مبكرا للتفكير في التحول إلى الإطارات الصيف، والجليد، واليوم 0 في الليل
-13, -17

نشرت أصلاً من قبل ANDREY034

ونحن في الشمال لا يزال مبكرا للتفكير في التحول إلى الإطارات الصيف، والجليد، واليوم 0 في الليل
-13, -17

--هنا، شباب، آسف...
البريدية القيام به للجميع... حقاً oočen′ في وقت مبكر...

سيبيريا أثناء الانتظار لحساب شكرا لكم.