הליך המשנה: מתי להחליף צמיגים החורף!

צמיגים החורף המדרכה יבשה חמה להתבלות במהירות הקוצים נמחקים, הצמיגים מהירות גבוהה יכול גם להתפוצץ.
צמיגי קיץ להשתנות מן החורף לדרוך דפוס מורכבות. צמיגים החורף השטח הוא עשה כך משנה מצב ציפויים (שלג רופף או הר) קשר הגלגל על הכביש היה הטוב ביותר. זה באותה מטרה וחריגות, אשר מספקים יותר אחיזה עם קרח. בלוקים lamella המופרדות על-ידי חריצים לשפר את יציבות בעת סיבוב ואת מרחק העצירה.
צמיגי חורף בניגוד לקיץ רך יותר. בקור, זה שומר על אלסטיות, אשר עוזר לאחוז טוב יותר את הכביש. . אבל כל הצמיגים העונתיים הם אוניברסליים הם משתמשים בתערובת גומי רכה מדי בחורף וקשה מדי לקיץ.
אפילו בטמפרטורה מעל +10 ° c חורף צמיגים להתחיל להפיץ באופן מילולי על תערובת חמה אספלט. צמיגים לחמם בשמש הוא דפוס לדרוך חזק יותר, רך יותר, מהיר יותר, רחיץ. אם להתחמק משהו פיקנטי, צמיגים הקיץ תעמוד, בחורף אפשר לנקב.
. הקוצים על האספלט להאריך הבלימה מרחקים ולאחר שבוע של נהיגה על אספלט יבש ימחק אותם לפני כמה אלפי קילומטרים. במהירות גבוהה במזג אוויר חם צמיגים יכול גם להתפוצץ מהחום.
יש להחליף צמיגים החורף כאשר הטמפרטורה הממוצעת היומית היא 7° c, +5. זה לא הכרחי כדי לשכוח כי בלילה קפוא להתרחש בתחילת האביב, בבוקר על הכבישים ניתן פרוסט, זיגוג דק אור. בעוד לילה לא פעם בטמפרטורה עד פלוס, כדאי שאתה תנהג בזהירות רבה.

. לא, חכה כאשר הלילה יהיה גם + + +

פורסם במקור על ידי vv2c

. לא, חכה כאשר הלילה יהיה גם + + +

-. כן, אני כן. אולי, אבל היה לי אתמול על הטיול למדי (במסמרי) Gislaved נורד פרוסט 5 נסעתי, המכונית כבר הפליגה, חם עבור הגומי...
.. אז אתמול בערב הלכתי šinomontažku, pereobulsâ.

אנחנו בצפון הוא עדיין מוקדם מדי לחשוב על החלפת צמיגים הקיץ, קרח, יום 0 בלילה
-13, -17

פורסם במקור על ידי ANDREY034

אנחנו בצפון הוא עדיין מוקדם מדי לחשוב על החלפת צמיגים הקיץ, קרח, יום 0 בלילה
-13, -17

. הנה, חבר'ה, מצטער...
דיוור נעשה עבור כל... באמת יש לך oočen′ מוקדם...

סיביר בזמן ההמתנה לקבלת חשבון. תודה-