Hvilke funksjoner fungerer med motorsykkel ansikt pilotene av det russiske laget RivaMoto, sa Edward Blokhin og Jack Kennedy, som denne sesongen i klasse Supersport på Honda CBR600RR.

Pilot og teamet eier Edward RivaMoto Blokhin, # 24: tro som tester positivt. Vi lærer å arbeide med Honda. Fordi, som det viser seg, i tillegg til Honda elektronikk forskjellige pilotering stil, det må arbeide mer kropp, henge mer over fordi det samme vinkler som Yamaha begynner å gni mot plast på asfalt og det er ikke mulig å gå raskere. Igjen må plasseringen av kroppen på en motorsykkel være litt endret. Piloten er å sitte bak mer enn âmahe. Så i utgangspunktet lære stille arbeider med den nye sykkelen, håper vi at vår erfaring pluss tips piloter som gikk og âmahe, og til Honda, som i prinsippet er veldig positivt og dele informasjon med oss, hjelpe oss å forbedre vårt resultat denne helgen.

Jack Kennedy, # 4: vi har hatt flere tester med Honda, alt går bra, vi lærer, begynner å forstå at endringen i innstillingene av motorsykkelen. Honda mer følsomme for innstillinger. Det kan være at Honda litt mer allsidig enn Yamaha, litt mer stabil når plutselig oppbremsing, elektronikk og antispinn hjelpe meg mye. Vi lærer hele tiden. Fremover. Se frem til en god rundetid under kommende praksis og ferdigheter i kommende løpet helgen.

Vi minner at første fase av verdenscuprenn i WSBK vil finne sted på Australia Phillip Island neste helg, 24 februar.