Jaké funkce pracují s tváří motocyklu piloti ruského týmu RivaMoto, řekl Edward Blochina a Jack Kennedy, který tuto sezónu ve třídě Supersport na Honda CBR600RR.

Pilot a tým majitel Edward RivaMoto Blochina, # 24: věří, že testy pozitivní. Učíme se pracovat s Хондой. Protože, jak to dopadá, kromě Honda electronics různých pilotní styl, musí pracovat více tělo, více visí nad, protože stejné úhly jako Yamaha začne třít proti plast na asfaltu a není možné jít rychleji. Pozice těla na motorce musí znovu mírně upraven. Pilot musí sedět za více než âmahe. Takže v podstatě naučit tiše pracuje s novým kole doufáme, že naše zkušenosti a tipy pro piloty, kteří šli a âmahe, a Honda, které v zásadě velmi pozitivní a sdílení informací s námi, pomozte nám zlepšit náš výsledek tento víkend.

Jack Kennedy, # 4: měli jsme několik testů s Honda, všechno jde dobře, jsme se dozvěděli, se začínají pochopit, že změna v nastavení motocyklu. Honda citlivější na nastavení. To může být, že Honda trochu univerzálnější než Yamaha, mírně stabilnější, při náhlém brzdění, elektroniky a kontroly trakce pomoci mi moc. Učíme se celou dobu. Posun vpřed. Těšíme se na dobré kolo času během nadcházející postupy a dovednosti v nadcházející závodní víkend.

Připomeňme si, že závod prvního kola mistrovství světa WSBK se bude konat v australském Phillip Island v nejbližší víkend, 24. února.