Какви функции за работа с мотоциклет лицето пилотите на руския отбор RivaMoto, каза Едуард Блохин и Джак Кенеди, който този сезон в клас Суперспорт на Хонда CBR600RR.

Пилот и отбор собственика Едуард RivaMoto Блохин, # 24: вярвам че изпитванията положително. Ние се учим да работят с Хондой. Защото, както то въртележка вън, в допълнение към Honda електроника различни пилотски стил, тя трябва да работи повече тялото, повече виси над защото същите ъгли като Ямаха започва да търка срещу пластмасата на асфалта и не е възможно да отида по-бързо. Отново позицията на тялото на мотоциклет трябва да бъде леко променен. Пилотът трябва да седне зад повече от âmahe. Така че основно учат спокойно работата с новите мотора ние се надяваме, че нашият опит плюс съвети за пилоти, които отидоха и âmahe, и за Хонда, което по принцип е много положително и споделяте информация с нас, помогнете ни да подобрим нашите резултат този уикенд.

Джак Кенеди, # 4: сме имали няколко тестове с Хонда, всичко върви добре, ние се учим, започват да разбират, че промяната в настройките на мотоциклета. Хонда по-чувствителни към настройките. Тя може да бъде, че Хонда малко по-гъвкав, отколкото Ямаха, малко по-стабилен, когато внезапно спиране, електроника и тракшън-контрол ми помогне много. Ние се учим цялото време. Движи напред. Гледам напред към добър лоча време по време на предстоящите практики и умения в предстоящия раса уикенд.

Спомнете си, че състезанието е първата фаза на световното първенство по WSBK ще се проведе в австралийския Филип Айлънд в най-близкия уикенд, 24 февруари.