O tome, uz neke specifičnosti u radu s motocikla lice pilota ruskog tima RivaMoto, izjavio je Edvard Blohin i Jack Kennedy, zvučnici u tekućoj sezoni u klasi Суперспорт na Honda CBR600RR.

Pilot i vlasnik tima RivaMoto Edvard Blohin, #24: Grof, da su testovi prošli pozitivno. Učimo raditi s Хондой. Jer, kako se ispostavlja, osim elektronike honda drugačiji stil peljarenje, na njoj se moraju više raditi tijelom, više свешиваться, jer pod istim uglovima nagiba, kao i Yamaha počinje trljati plastiku o asfalt i to ne dopušta ići brže. Opet položaj tijela na biciklu mora biti malo promijenjen. Pilot moraju sjediti više straga nego na ямахе. Tako da u principu učimo, tiho radimo s novim motociklom, nadam se da je naše iskustvo plus savjeti pilota, koji su putovali i na ямахе, i na хонде, koji je u principu vrlo pozitivni i dijele informacije s nama, pomoći će nam unaprijediti naš rezultat na ovom уикенде.

Jack Kennedy, #4: proveli Smo nekoliko testova s Honda, sve ide dobro, mi učimo, počinjemo shvaćati što će se promijeniti u postavkama motocikla. . . Honda više je osjetljiva na postavke. Može biti da je Honda nešto više od prompt od Yamaha, malo stabilniji prilikom naglih торможениях, elektronika i traction control jako puno mi pomažu. Mi učimo sve vrijeme. Krećemo naprijed. Računajući na dobro prolazno vrijeme tijekom nadolazećih prakse i kvalifikacije u narednom trkaći vikend.

Podsjetimo da je utrka prve faze svjetskog prvenstva u WSBK održat će se u australskom Philip Islandu u najbliži vikend, 24. veljače.