Vilka funktioner fungerar med motorcykel ansikte piloter på det ryska laget RivaMoto, berättade Edward Blokhin och Jack Kennedy, som denna säsong i klassificera Supersport på Honda CBR600RR.

Pilot och team ägaren Edward RivaMoto Blokhin, # 24: tror som testar positivt. Vi lär oss att arbeta med Honda. Eftersom, som det visar sig, i tillägg till Honda elektronik olika lotsning stil, det måste arbeta mer kropp, hänga mer över eftersom samma vinklar som Yamaha börjar gnida mot plasten på asfalten och det är inte möjligt att gå fortare. Placering av kroppen på en motorcykel måste igen ändras något. Piloten har att sitta bakom mer än âmahe. Så i princip lära sig tyst arbetar med nya cykeln, vi hoppas att våra erfarenheter plus tips att piloter som gick och âmahe, och Honda, som i princip är mycket positivt och dela information med oss, hjälp oss att förbättra våra resultat i helgen.

Jack Kennedy, # 4: vi har haft flera tester med Honda, allt går bra, vi lär oss, börjar att förstå att förändringen i inställningarna av motorcykeln. Honda mer känsliga för inställningar. Det kan vara att Honda något mer mångsidig än Yamaha, något stabilare när plötsliga inbromsningar, elektronik och antispinn hjälpa mig så mycket. Vi lär oss hela tiden. Går framåt. Ser fram emot en bra varvtid under de kommande metoder och färdigheter i kommande race helgen.

Minns att loppet av den första etappen av världen WSBK kommer att hållas i den Australiska Phillip island nu i helgen, den 24 februari.