Saabs renaissance blijft op de 2011 Genève Auto Show met de onthulling van de 9-5-SportWagon. Mechanisch zijn identiek aan de sedan-versie afgelopen zomer gelanceerd, maar wordt Saab het heeft enkele unieke kenmerken waaronder een slimme vrachtafhandeling eigenschappen met inbegrip van een aanpasbaar multi vouw vloer, flexibele U-rail laden ruimte configuratie en onder de vloer stouwen met een verzegelde natte opbergvak. Een programmeerbare, aangedreven achterklep is ook beschikbaar. Met de seatbacks verlaagd, de cargo dek is 77 cm lang en biedt een flexibel laden met een capaciteit van 56 cu. -ft. (18. 6 cu. -ft. , achterbank omhoog). De zijwanden zijn volledig plat en rechtop, het creëren van een schone, open ruimte zonder moeilijk te gebruiken hoeken-of achterwiel-arch inbraken. Compartimenten in de zijwanden bieden gemakkelijke plaatsing voor kleine items. Vier tie-down lussen en een 12-volt stopcontact ook komen als standaard. Een optionele, U-vormige baan rond de buitenkant van de vloer biedt een flexibele ruimte configuratie. Als in de 9-5 sedan, draagt het een flexibel, telescopische delen rail welke het mogelijk maakt de cargo dek te splitsen als nodig is, zodat verschillende grootte items kunnen worden gescheiden en op zijn plaats gehouden. De vloer, met een handtekening Saab vliegtuigen-vormige handgreep, plooien terug in de stappen om toegang te krijgen tot vloer opslag, met een sub-verdieping 2. 5 cm onder de bovenste etage in hoogte ideaal voor het apart opbergen van flat of kleine voorwerpen. Een pull-out ondersteuning van de arm kan worden vastgezet om te voorkomen dat de gevouwen grond op een vaste plaats. Dit biedt verdere ondersteuning voor items die zijn opgeslagen in de onder-grond uitsparing, als een flexibel alternatief voor het gebruik van de hele cargo dek. De onderzijde van de vloer is voorzien van twee fittingen voor flatscreen opbergen van de U-rail divider. Ze dragen ook haken die kan worden gebruikt voor het ordenen van de zakken, bijvoorbeeld. Een waterdichte binnenbak, verkrijgbaar als optie, kan worden neergezet in de uitsparing te voorzien in een aparte natte ruimte sportartikelen, outdoor kleding, of modderige laarzen. Voor extra gemak vindt u de achterklep met de werking van een op afstand bestuurde, elektrisch vermogen. Het kan volledig worden geopend en gesloten via een draaiknop in de bestuurders deur of een knop op de sleutelhanger. Een touch pad aan de buitenkant van de achterklep, boven de nummerplaat, ook aangedreven triggers openen en sluiten. Een programmeerbare modus kan worden gebruikt om de achterklep naar een lagere positie als er sprake is van beperkte speling overhead, zoals in een garage. De opening hoogte is vooraf ingesteld met de draaiknop, die kan ook uit de actieve functie. Voor het gemak van laden, de achterklep opent naar beneden tot bumper niveau met een lift-over een hoogte van slechts 25. 5 centimeter. De cargo dek vloer is ook gelijk met de achterklep vergemakkelijken het glijden van zware lasten binnen. Een down-lichter in de achterklep en kleine zijwand-lampen zorgen voor een uitstekende verlichting van de laadruimte in de nacht. Een terugtrekken van de lading dekken, kunnen ook worden vastgezet in de lamellen in de zijwanden direct achter de achterbank. Het houdt de items uit het zicht en is voorzien van een handige one-touch-actie waarmee de uiteinden van de zoeken balk te schuiven om kanalen aan de binnenkant van de D-pijlers voor een gemakkelijke toegang tot de cargo dek. Saabs renaissance continues at the 2011 Geneva Auto Show with the unveiling of its 9-5 SportWagon. Mechanically its identical to the saloon version launched last summer, but being Saab it has some unique features including a smart cargo handling features including an adaptable multi-fold floor, flexible U-rail load space configuration and under-floor stowage with a sealed wet storage compartment. A programmable, powered tailgate is also available. With the seatbacks lowered, the cargo deck is 77 inches long and offers an adaptable load capacity of up to 56 cu. -ft. (18. 6 cu. -ft. , rear seats up). The side walls are completely flat and upright, creating a clean, open space without any hard-to-use corners or rear wheel-arch intrusions. Compartments in the side walls offer convenient stowage for small items. Four tie-down loops and a 12-volt power outlet also come as standard. An optional, U-shaped track around the outside of the floor provides flexible space configuration. As in the 9-5 saloon, it carries an adaptable, telescopic dividing rail which allows the cargo deck to be split as required so that different sized items can be separated and kept in place. The floor, with a signature Saab aircraft-shaped handle, folds back in steps to access under-floor storage, with a sub-floor 2. 5 inches below the main floor height – ideal for the separate stowage of flat or small items. A pull-out support arm can be slotted in place to keep the folded floor in a fixed position. This provides further support for items stored in the under-floor recess, as a flexible alternative to using the entire cargo deck. The underside of the floor has two fittings for flat stowage of the U-rail divider. They also carry hooks that can be used to organize bags, for example. A waterproof plastic liner, available as an option, can be dropped into the recess to provide a separate wet storage area for sports equipment, outdoor clothing or muddy boots. For additional convenience, the tailgate is available with a remotely-controlled, electric power operation. It can be fully opened and closed via a rotary knob in the drivers door or a button on the key fob. A touch pad on the outside of the tailgate, above the number plate, also triggers powered opening and closing. A programmable mode can be used to raise the tailgate to a lower position if there is restricted clearance overhead, such as inside a garage. The opening height is pre-set via the rotary knob, which can also disable the powered function. For ease of loading, the tailgate opens down to bumper level with a lift-over height of only 25. 5 inches. The cargo deck floor is also flush with the tailgate opening to facilitate sliding heavy loads inside. A down-lighter in the tailgate and small sidewall lights provide excellent illumination of the load space at night. A retracting cargo cover can also be slotted into lugs in the sidewalls immediately behind the rear seats. It keeps items out of sight and includes a convenient one-touch action which allows the ends of the locating bar to slide up channels on the inside of the D-pillars for convenient access to the cargo deck.
Bekijk De Tag Cloud