Tas ir izdevīgi, lai gāzi?

Daudz mājas lapām un forumiem pilnu informāciju par labuma nodošana gāzes automašīnu, bet parasti informācija ir vienpusīgs. Šajā rakstā es centīšos noskaidrot, vai pāreja uz gāzi tik izdevīgi.
Es ņemšu sākt ar svarīgākajiem un parasti sākas ar aprēķinu par atmaksāšanās periods ir benzīna un gāzes cenu salīdzināšana. Tajā laikā rakstiski, situācija ir šāda: gāzes propāna 6,30. par litru, a-95-20 UAH.

Pēc izskata, ir skaidrs, ka pāreja uz gāzi varētu sniegt ievērojamu ietaupījumu, bet, kā visur, mūsu dzīve ir pilna ar slazdiem, kas dod priekšroku lielākā daļa gāzes uzstādītājiem klusēt vai runā negribīgi. Tālāk, let's mēģināt saprast ar šīm "akmeņi":

Gāzes patēriņš

Gāzes patēriņu vairāk gāzes nobraukumu, aptuveni 15-20 % paaudzes 2 un 4-th 5-7 %. Tas ir tāpēc, ka gāzes sadegšanas siltums ir mazāks nekā benzīns, gan gāzes oktāna skaitli 100-110. Lielākā daļa meklētājprogrammas kompresijas pakāpe atstāj 8.5-10.3, kamēr optimālu sadedzināšanas gāzu maisījumā jābūt 10.5-12. Tādēļ un lai panāktu nepieciešamo jaudu prasa vairāk gaisa, kas palielina patēriņu. Palielinātu kompresijas pakāpe iekšējā iekšdedzes DZINĒJS, kas ir diezgan sarežģīta operācija pie uzpildes stacijas, mazliet palīdzēs samazināt patēriņu un palielināt jaudu.
Protams, ja plānojat ilgu un garu braukt uz Gazas, otrais variants ir daudz labāks

Jaudas samazināšana.

Jautājums ir jāapsver piesardzīgi par pirmo rindkopu. Strāvas nevaru ne tikai piekāpties, bet pat pārsniedz benzīna jaudu, bet tas noteikti ietekmēs patēriņu. Ja jūs prasāt, lai radītu līdzīgas nostādnes, kā gāzes un benzīna, nekādas taupīšanas runas nolasīt. Fizikas likumi nevar pievilt!

Uzsildiet dzinēju.

Visām rokasgrāmatām gāzes iekārtām (HBO) norādīja, ka noslēdzot un siltuma up automašīnu tikai ar benzīnu. Tas ir tāpēc, ka membrānas un citus priekšmetus, palaižot gāzes dzinējs ir pakļauts palielināts valkāt sakarā ar zemām temperatūrām, kas parādās, kad jūs maina gāzes agregātstāvokli. Vieglākais veids, kā saprotat, ņemot jebkuru aerosola un kādu laiku atbrīvot tās saturu. Ir viegli justies nozīmīgu temperatūras samazināšana.

Pie HBO, tas pat var izraisīt dažas iekārtas daļas iesaldēšanu. Tādēļ GBO sistēma ir neatņemama ar motora dzesēšanas sistēmu. Apsildāmu plūstošās vielas neitralizē pārmērīga dzesēšanas iekārtas. Tomēr membrānas un citu nemetālisko elementi ir patērējamas preces, tāpēc nespēju šos elementus.

Tādēļ uzsildītā līdz motora darba temperatūru vajadzētu būt tikai ar benzīnu. Ziemā, tas prasīs vairāk laika. Dažreiz jums sasniegt jūsu mērķa pirms motors ir iesilda. Tādēļ regulāra īsā braucieniem, tādas kā uz un no darba, jūs pastāvīgi pārvietosies ar benzīnu;

Pareizu uzstādīšanu.

Likās, ka skatīja visas detaļas un esat izvēlējies iekārtas, bet jebkuru pat visvairāk uzticamu iekārtu nepareiza uzstādīšana var radīt daudz nepatikšanas. HBOT uzstādīšana ir diezgan sarežģīta procedūra, tāpēc uzticības instalācijas apšaubāmām personām, nav vērts, jo īpaši attiecībā uz sistēmu paaudze 4. Tā gadās, ka automašīnas īpašnieks, ietaupot uz uzstādīšanu, ir zaudēt daudz vairāk naudas un laika, un šādi gadījumi nav retums.

Dažkārt nopietni simt pārāk sastapties neprofesionāliem uzstādītājiem. Tomēr, ja instalējat simts jums ir garantija par HBO, bet būtībā, iegādājoties to aprīkojumu, ievērojot lietošanas nosacījumus, īpašnieks veic samazinātu zaudējumu laika un naudas.

Secinājums.

Uzstādot gāzes vienmēr labvēlīgi:

  1. Automašīnu, taksometru izmantošanu [].
    [] Bieži garš ceļojums.