آیا سوئیچینگ به گاز تا سود آور ؟

بسیاری از سایت ها و انجمن ها پر از اطلاعات در مورد مزایای تبدیل یک خودرو به گاز هستند، اما معمولاً این اطلاعات لوپسید است. در این مقاله سعی خواهم کرد بفهمم که آیا انتقال به گاز واقعا اینقدر سودآور است یا نه.
من با مهم ترین شروع، که با آن معمولا محاسبه بازپرداخت تجهیزات آغاز می شود - با مقایسه قیمت برای بنزین و سوخت گاز است. در زمان نوشتن، وضعیت به این قرار است: گاز پروپان - ۶٫۳۰ UAH. هر لیتر، بنزین A-95 - 10.20 UAH.

در مقابل آن، بدیهی است که تعویض به گاز پس انداز قابل توجهی را فراهم خواهد کرد، اما مانند همه جای دیگر زندگی ما، پر از مشکلاتی است که اکثر کارخانه های گاز ترجیح می دهند ساکت نگه دارند یا با اکراه صحبت کنند. بعد، بیایید سعی کنیم با چنین «سنگ هایی» کنار بیایید:

مصرف گاز

مصرف گاز بیشتر از مصرف بنزین حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد برای نسل دوم و ۵ تا ۷ درصد برای نسل ۴ است. این به این دلیل است که محتوای کالری گاز کمتر از بنزین است، اگرچه تعداد اکتان گاز ۱۰۰ تا ۱۱۰ است. در بیشتر موتورها نرخ فشرده سازی ۸٫۵ تا ۱۰٫۳ باقی می مانند، در حالی که احتراق مطلوب مخلوط گاز نیاز به ۱۰٫۵ تا ۱۲ دارد. بنابراین برای رسیدن به توان مورد نیاز نیاز به مخلوط قابل احتراق بیشتری، به عنوان یکی از افزایش مصرف نیاز دارد. افزایش درجه فشرده سازی DVS، به عنوان یک کار پیچیده در ایستگاه خدمات، به کاهش مصرف و افزایش قدرت کمک خواهد کرد.
البته اگر شما برنامه سواری طولانی و طولانی گاز، گزینه دوم بسیار بهتر است برای شما؛

کاهش قدرت DVS.

موضوع باید با چشم به بند اول در نظر گرفته شود. قدرت ممکن است نه تنها عملکرد، بلکه حتی بیش از قدرت بر روی بنزین، بلکه مطمئن است که بر مصرف تاثیر می گذارد. اگر هدفی را برای ایجاد کشش مشابه، هم روی گاز و هم روی بنزین تعیین کنید، پس هیچ سوالی از هیچ پس انداز وجود ندارد. قوانین فیزیک را نمی توان فریب داد!

داره موتور رو گرم ميکنه

در تمام دستورالعمل های تجهیزات گاز-بالون (HBO) آمده است که برای شروع و گرم کردن خودرو فقط باید روی بنزین باشد. این به این دلیل است که غشاها و دیگر عناصر در شروع موتور بر روی گاز، به دلیل دماهای پایین در معرض افزایش سایش قرار می گیرند که زمانی ظاهر می شوند که وضعیت فیزیکی گاز تغییر می کند. این ساده ترین درک با مصرف هر آئروسل، و برای مدتی به انتشار محتویات آن است. افت قابل توجهی در دما آسان است به احساس.

در مقیاس HBO، این حتی می تواند منجر به یخ زدن برخی از بخش های تجهیزات شود. بنابراین سیستم HBO در یکی با سیستم خنک کننده موتور متصل می شود. خنک کننده گرم شده فرایند هیپوترمی بیش از حد تجهیزات را خنثی می کند. با این حال غشاها و دیگر عناصر غیر فلزی قابل مصرف هستند، بنابراین شکست این عناصر موضوع زمان است.

بنابراین برای گرم کردن موتور تا دمای کار فقط باید روی بنزین باشد. زمستان بیشتر طول خواهد کشید. گاهی اوقات قبل از گرم شدن موتور به مقصد خود خواهید رسید. بنابراین، در سفرهای کوتاه مداوم، به عنوان مثال، به کار و بازگشت، شما دائما بر روی بنزین حرکت می کند؛

نصب صحیح تجهیزات.

به نظر می رسد که شما تمام جزئیات را محاسبه کرده اند و تجهیزات را انتخاب کرده اند، اما هر تجهیزات حتی قابل اعتماد ترین با نصب اشتباه می تواند بسیاری از مشکلات را به ارمغان بیاورد. نصب HBO یک روش کاملا پیچیده است، بنابراین لازم نیست به نصب افراد سوال برانگیز، به ویژه برای سیستم های نسل 4 اعتماد کنید. این اتفاق می افتد که صاحب خودرو، صرفه جویی در نصب، پول و زمان بسیار بیشتری را از دست می دهد و چنین مواردی غیر معمول نیست.

گاهی اوقات در ایستگاه های خدمات جدی نیز در سراسر نصب غیر حرفه ای آمده است. با این حال ، هنگامی که شما در ایستگاه خدمات نصب کنید ، شما تضمین در HBO ، با این حال ، عمدتا در هنگام خرید تجهیزات خود را ، که ، اگر مالک مطابق با قوانین استفاده باید از دست دادن وجوه و زمان به حداقل رساندن.

نتیجه.

در این موارد نصب گاز همیشه مفید است:

  1. با استفاده از يه ماشين توي تاکسي
    سفرهای طولانی مکرر.