Hal ini menguntungkan ke gas?

Banyak website dan forum penuh dengan informasi tentang manfaat transfer gas mobil, tetapi biasanya informasi satu sisi. Dalam artikel ini saya akan mencoba untuk memilah-milah Apakah beralih ke gas sehingga menguntungkan.
Saya akan mulai dengan yang paling penting, apa yang biasanya dimulai perhitungan payback period adalah perbandingan harga bahan bakar bensin dan gas. Pada saat penulisan, situasi adalah sebagai berikut: gas propana-6,30. per liter, a-95-10,20 $.

Dalam penampilan, sudah jelas bahwa transisi ke gas akan memberikan penghematan yang signifikan tetapi, seperti di mana-mana dalam kehidupan penuh dengan perangkap yang kebanyakan installer gas lebih memilih untuk tetap diam atau berbicara enggan. Selanjutnya, mari kita coba untuk mengerti dengan ini "batu":

Konsumsi gas

Konsumsi gas lebih gas mileage oleh sekitar 15-20% untuk generasi 2 dan 5-7% untuk 4-th. Hal ini karena gas calorific nilai lebih rendah daripada bensin, meskipun gas oktan nomor 100-110. Sebagian besar mesin kompresi rasio daun 8.5-10.3, sementara untuk optimal pembakaran gas campuran harus 10,5-12. Oleh karena itu, dan untuk mencapai kapasitas diperlukan membutuhkan lebih banyak udara, yang meningkatkan konsumsi. Rasio kompresi peningkatan INTERNAL COMBUSTION ENGINE, yang merupakan operasi yang cukup kompleks di Stasiun layanan, sedikit akan membantu mengurangi konsumsi dan meningkatkan daya.
Tentu saja, jika Anda merencanakan perjalanan panjang dan panjang di Gaza, pilihan kedua jauh lebih baik untuk Anda;

Pengurangan tenaga.

Masalah harus dipertimbangkan dengan hati-hati pada paragraf pertama. Daya tidak hanya tidak dapat mengakui tetapi bahkan melebihi kekuatan bensin, tapi itu pasti akan mempengaruhi konsumsi. Jika Anda meminta untuk membuat dorongan yang sama, dan gas bensin, pidato tabungan tidak membaca. Anda tidak dapat menipu hukum fisika!

Pemanasan mesin.

Semua manual untuk peralatan gas (HBO) menunjukkan bahwa angin dan memanaskan mobil hanya pada bensin. Ini adalah karena selaput dan item lainnya ketika Anda menjalankan mesin gas tunduk meningkat memakai karena suhu rendah, yang muncul ketika Anda mengubah keadaan fisik gas. Cara termudah untuk memahami hal ini dengan mengambil aerosol setiap, dan beberapa waktu untuk melepaskan isinya. Penurunan signifikan suhu sangat mudah untuk merasa.

Di HBO, ini bahkan dapat menyebabkan pembekuan beberapa bagian peralatan. Oleh karena itu sistem GBO merupakan bagian integral dengan sistem pendingin mesin. Dipanaskan cairan menetralkan peralatan pendingin yang berlebihan. Namun, membran dan unsur-unsur non-logam lain adalah barang-barang konsumsi, sehingga kegagalan elemen-elemen ini.

Karena itu hangat sampai mesin temperatur operasi harus hanya pada bensin. Di musim dingin, itu akan mengambil lebih banyak waktu. Kadang-kadang Anda mencapai tujuan Anda sebelum mesin telah menghangat. Oleh karena itu, ketika perjalanan biasa pendek, seperti sebagai ke dan dari tempat kerja, Anda akan terus-menerus bergerak pada bensin;

Yang cocok yang tepat.

Sepertinya Anda tahu semua rincian dan telah memilih peralatan, tetapi peralatan bahkan yang paling dapat diandalkan untuk instalasi yang tidak tepat dapat menyebabkan banyak masalah. Instalasi HBOT adalah prosedur yang cukup rumit, sehingga kepercayaan instalasi dari orang-orang yang meragukan yang tidak layak, terutama untuk sistem generasi 4. Itu terjadi bahwa pemilik mobil, menghemat instalasi, kehilangan banyak uang, waktu dan lebih, dan kasus tidak biasa.

Kadang-kadang serius ratus juga datang di non-profesional installer. Namun, jika Anda menginstal seratus Anda mendapatkan garansi di HBO, tetapi pada dasarnya, ketika Anda membeli peralatan mereka, tunduk pada persyaratan penggunaan, pemilik akan meminimalkan kehilangan waktu dan uang.

Kesimpulan.

Ketika menginstal gas selalu bermanfaat:

  1. [] Penggunaan mobil di taksi.
    Perjalanan panjang sering [].