Konceptuālo prototipu ForVision tikai divus gadus par tirdzniecības modeli. Izmantošanas efektivitāte-tādā veidā jūs varat aprakstīt dažus vārdus Smart galveno Frankfurtes pirmizrāde. Jēdziens ForVision niecīga izmēra norāda augstāko inženiertehnisko modelis ir būtībā ķekars tehnoloģijas maziem korobčonku ķermeņa. Tomēr pat ForVision nav vienkārši. Galu galā jēdziens veidots ciešā sadarbībā ar speciālistiem no Vācijas ķīmijas uzņēmuma BASF, kas ir iemesls, kāpēc katru detaļu mašīna burtiski elpo rītdienas tehnoloģijas. Pieņemsim, ka jautri punktains jumts ne tikai gudrs, bet arī praktiski, jo tajā ir iebūvēts saules šūnas, kas ražotu enerģiju auto multimediju sistēmu. Ar tikt galā pat ar Fair laika tās saules baterijas. Pārsteigums un riteņi izgatavoti no... augstas izturības plastmasa. Šo disku patēriņa īpašības nav sliktākas tērauds un kas sver 3 kg. Iznāca ļoti viegls un durvis, kas izgatavotas no gumijas un plastmasas. Pastiprinātas ar oglekli, tie spēj izturēt sitienu saskaņā ar stingras prasības par daļu pasīvo drošību. No plānas un izturīgas plastmasas un sēdekli, kas ietaupa ne tikai masu, bet telpas iekšpusē mašīnu. Visbeidzot, stikls ir ForVision infrasarkano kārtiņa, saglabājot siltuma mašīnā, samazinot enerģijas patēriņu attiecībā uz pasažieru salona apsildīšanas ierīci. Kā šīs tehnoloģijas ir tālu no masveida ražošanu? Grūti pateikt. Viens ir skaidrs-debija nākamās paaudzes Smart Fortwo prototips ir Frankfurte ir koncepcija, ir mazāks par diviem gadiem.