Konzeptionelle Prototyp des ForVision gerade einmal zwei Jahre in ein kommerzielles Modell. Eine Übung in Effizienz-so beschreiben Sie in wenigen Worten die wichtigste Frankfurt-Premiere von Smart. Die kleine Größe des Konzepts ForVision anzugeben, dass höchste technische Modell ist im Wesentlichen eine Reihe von Technologien in kleinen Korobčonku des Körpers. Sogar eine ForVision ist jedoch nicht einfach. Schließlich erstellt ein Konzept in enger Zusammenarbeit mit Spezialisten des deutschen Chemiekonzerns BASF, weshalb jeder einzelnen Maschine buchstäblich Technologien von morgen atmet. Sagen wir mal eine lustige Polka Dot Dach nicht nur hübsch, sondern auch praktisch, weil es sich um integrierte Solarzellen, hat die Energie für multimedia Car-System zu produzieren. Mit seiner Solar-Akkus, sogar in Wetter zu bewältigen. Überraschung und Räder aus gemacht... hochfesten Kunststoff. Die Verbraucher-Qualitäten dieses Datenträgers ist keine minderwertigen Stahl und wiegt 3 kg. Sehr leichtes herauskam und Türen aus Gummi und Kunststoff. Mit Carbon verstärkt, sind sie den Schlag nach strengen Anforderungen seitens der passiven Sicherheit standhalten. Aus dünn und haltbaren Kunststoff und Sitz, der nicht nur die Masse, sondern der Raum innerhalb des Computers speichert. Schließlich ist das Glas dünner ForVision-Infrarotfilm, halten die Wärme im Inneren des Autos, den Energieverbrauch für die Heizung des Innenraums zu minimieren. Soweit alle diese Technologien weit von Massenproduktion sind? Schwer zu sagen. Eins ist sicher-zur nächsten Generation Smart Fortwo, Debüt, ein Prototyp davon Frankfurts Konzept ist, hat weniger als zwei Jahren.