Koncepční prototyp ForVision pouhé dva roky do obchodního modelu. Cvičení v účinnosti-tak lze několika slovy popsat hlavní frankfurtské premiéře Smart. Malá velikost koncept ForVision naznačují, že nejvyšší úroveň inženýrské modelu je v podstatě banda technologií v malých korobčonku tělo. Dokonce i ForVision však není jednoduché. Konec konců koncept vytvořený v úzké spolupráci s odborníky z německé chemické firmy BASF, což je důvod, proč každý detail stroj doslova dýchá budoucí technologie. Řekněme zábavný polka dot střecha není to jen roztomilá, ale i praktické, protože to má vestavěný solární buňky, které produkují energii pro multimediální auto systém. S jeho sluneční baterie vyrovnat i v oblačném počasí. Překvapení a kola z... vysoce odolné plasty. Spotřebitelské vlastnosti tohoto disku je není horší než ocel a váží 3 kg. Velmi lehká vyšel ven a dveře z plastu a gumy. Vyztužené uhlíku, jsou schopni vydržet ránu podle přísné požadavky ze strany pasivní bezpečnosti. Z tenké a odolný plast a sedadla, která šetří nejen hmotnost, ale prostor uvnitř stroje. Konečně sklo je tenký ForVision infračervený film, udržet teplo v autě, minimalizace spotřeby energie pro vytápění prostoru pro cestující. Pokud jde o všechny tyto technologie jsou daleko od masové výroby? Těžko říct. Jedna věc je jistá-debut příští generace Smart Fortwo, prototyp, který je ve Frankfurtu koncept, má méně než dva roky.