Siūlai: Infiniti Q50 su keturių cilindrų dyzeliniais Ženevoje

Mažesnių variklių naujas Infiniti Q50 sedanas gauti jų pasaulio debiutas. Infiniti pradės du nauji keturių cilindrų varikliai motor show kitą mėnesį, nauja Q50 sedanas Ženevoje.
Į dyzelinius ir Turbo benzinas yra tiek gaunami iš Daimler; benzinas bus susiję su variklis naudojamas, Mercedes-Benz C-klasės.
Suslėgimo takto pabaigos bus, prasideda, tik bus parduodami Europoje, tačiau Infiniti svarsto pradėti jį į JAV, per.
Infiniti bosas Johan de Nysschen sakė, kad dyzeliniu ir mažesnių turbokompresoriumi benzino stoka privedė prie įmonės trūksta pardavimo, ir kad ji negali konkuruoti su BMW ir Mercedes-Benz be jų.
Q50, kuris pakeičia į G37, taip pat bus galima įsigyti su a 328bhp 3. 7-litro V6, ir naudojant 3 hibridas. 5 litrų V6 ir gaminti 360bhp. Jame pasaulių pirmasis visiškai elektra vairavimo sistema, jokio mechaninio ryšio tarp vairo ir ratų.

Smaller engines for the new Infiniti Q50 saloon get their world debut. Infiniti will launch two new four-cylinder engines at the Geneva motor show next month, in the new Q50 saloon.
The diesel and the turbocharged petrol are both sourced from Daimler; the petrol will be related to an engine used in the Mercedes-Benz C-class.
The diesel will, to begin with, only be sold in Europe, but Infiniti is considering launching it in the US, too.
Infiniti boss Johan de Nysschen said that the lack of a diesel and a smaller turbocharged petrol has led to the firm missing sales, and that it cannot compete with the likes of Mercedes-Benz and BMW without them.
The Q50, which replaces the G37, will also be available with a 328bhp 3. 7-litre V6, and a hybrid using a 3. 5-litre V6 and producing 360bhp. It features the worlds first fully electric steering system, with no mechanical connection between the steering wheel and the wheels.