Thread: infiniti Q50 con quattro cilindri diesel a Ginevra

Motori più piccoli per la nuova berlina Infiniti Q50 ottenere il loro debutto mondiale. Infiniti lancerà due nuovi motori a quattro cilindri al Ginevra motor show il mese prossimo, nel nuovo salone Q50.
Il Turbo benzina e il diesel sono originati da Daimler; la benzina sarà collegata ad un motore utilizzato in Mercedes-Benz C-class.
Il diesel, per cominciare, solo si venderà in Europa, ma Infiniti sta valutando il lancio negli Stati Uniti, di troppo.
Infiniti capo Johan de Nysschen ha detto che la mancanza di un diesel e un benzina turbo più piccolo ha portato al fermo vendite mancanti, e che esso non può competere con artisti del calibro di Mercedes-Benz e BMW, senza di loro.
La Q50, che sostituisce la G37, sarà disponibile anche con un 328bhp 3. 7 litri V6, e un ibrido che utilizza un 3. 5 litri V6 e la produzione di 360bhp. Presenta il primo mondo completamente elettrici, sistema di sterzo, con alcun collegamento meccanico tra il volante e le ruote.

Smaller engines for the new Infiniti Q50 saloon get their world debut. Infiniti will launch two new four-cylinder engines at the Geneva motor show next month, in the new Q50 saloon.
The diesel and the turbocharged petrol are both sourced from Daimler; the petrol will be related to an engine used in the Mercedes-Benz C-class.
The diesel will, to begin with, only be sold in Europe, but Infiniti is considering launching it in the US, too.
Infiniti boss Johan de Nysschen said that the lack of a diesel and a smaller turbocharged petrol has led to the firm missing sales, and that it cannot compete with the likes of Mercedes-Benz and BMW without them.
The Q50, which replaces the G37, will also be available with a 328bhp 3. 7-litre V6, and a hybrid using a 3. 5-litre V6 and producing 360bhp. It features the worlds first fully electric steering system, with no mechanical connection between the steering wheel and the wheels.