개정된 2-도어 메르세데스 E-클래스 모델 가입 최근 발표 살롱 및 부동산 메르세데스-벤츠 E-클래스 쿠 페, 쿠 페 형 자동차의 버전을 facelifted 계시 했다. 새로운 모델은 디트로이트 모터쇼에서 첫 공개 나들이 그들의 받을 것 이다. 다음 facelifted E-클래스 살롱과 부동산의 발뒤꿈치에 뜨거운, 두 문 듀오 피하다 더 큰 헤드 램프 구성의 쌍을 더 응집력 봐 나가는 모델의 쿼드 전조 등 치료. 그릴도 했다 더 큰 그리고 지금 자랑 하는 메르세데스 Benzs 청소기 모양에 대 한 최신 프로 펠 러 영감을 봐. 엔진 라인업 facelifted E-클래스 쿠 페, 쿠 페 형 자동차에 대 한 표준 E-클래스 살롱 및 단일 가솔린과 2 명의 디젤 엔진 단위와 부동산의 거울 하 고 있습니다. 모든 증분 개선 연비와 배기 가스를 제공 하기 위해 요구 되는 상세한 업그레이 드와 함께 나가는 모델에서를 통해 수행 됩니다. 엔트리 레벨 터보차저 2입니다. 0-리터 4 기통 가솔린 직접 분사 엔진 개발는 E200에서 181bhp 및 208bhp는 e 250에. 그것은 2.1 리터 4 기통 일반적인 레일 디젤 E220 CDI에 168bhp와 201bhp E250 CDI에 의해 지원 됩니다. 범위를 토 핑 3입니다. 0 리터 V6 일반 레일 디젤 단위를 248bhp와 E350 endows. 우 레 아 분사를 배출량을 줄이고 모든 엔진 곧 EU6 배출 기준을 준수 보장 받습니다. E500 쿠프의 쌍둥이-터보차저 4.6 리터 V8 엔진, 삭제 되었습니다 영국 라인에서. 그들의 전임자와 마찬가지로 메르세데스 Benzs 새로운 미드 레인지 2 도어 모델은 또한 실행 하는 엔진에 따라 두 개의 변속기의 선택을 제공 합니다. 포함 이며 6-속도 매뉴얼 스티어링 휠 열 탑재 된 교대 레버를 가진 자동 업데이트 7 속도. 두 기어와 브레이크 에너지 회복 시스템 표준 정지/시작와 서. 메르세데스-벤츠 표준 장비의 증가 수준을 너무 플래그입니다. 충돌 방지 지원 (영향의 심각도 줄이기 위해 자동차 브레이크 능력: 레이더 기반 충돌 경고 시스템) 및 주의 어시스트 (졸음을 감지 하는 데 사용 하는 시스템)를 표준으로 장착 됩니다. 안전 기술에 있는 지도자로 그것의 명망을 더욱 공고히 하 메르세데스 Benzs 목표, 라인 새로운 E-클래스 쿠 페, 쿠 페 형 자동차 앞 최대 50 미터 3 차원 보기를 제공 하는 선택적 스테레오 다목적 카메라를 드립니다. 카메라는 또한 Distronic 플러스 운영 지원, 선택한 레인 중심 차를 유지 하는 데 도움이 포함 한 하이테크 안티 충돌 시스템의 범위를의 포함을 허용 하 고 tailbacks에 트래픽을 추적. 그리고 브레이크 지원 플러스 연결 지원, 차 교차 하는 소통량 및 보행자 감지 수와 브레이크는 충분히 영향을 피하기 위해 드라이버에 의해 적용 되는 경우 제 동력을 높일 수 있습니다. 메르세데스-벤츠 아직 새로운 E-클래스 쿠 페, 쿠 페 형 자동차에 대 한 가격을 확인 하지만 33000 가까이 착륙 E200 쿠 페입니다. Revised two-door Mercedes E-class models join the recently announced saloon and estate Mercedes-Benz has revealed a facelifted version of the E-class coupe and cabriolet. The new models will receive their first public outing at the Detroit motor show. Following hot on the heels of the facelifted E-class saloon and estate, the two door duo eschew the quad headlamp treatment of the outgoing model for a more cohesive look that brings a pair of larger headlamps configurations. The grille has also been made larger and now boasts Mercedes-Benzs latest propeller-inspired look for a cleaner appearance. The engine line-up for the facelifted E-class coupe and cabriolet continues to mirror that of the standard E-class saloon and estate with a single petrol and two diesel units. All are carried over from the outgoing model with detailed upgrades that are claimed to provide incremental improvements in fuel economy and emissions. The entry-level turbocharged 2. 0-litre four-cylinder direct-injection petrol engine develops 181bhp in the E200 and 208bhp in the E250. It is supported by a 2.1-litre four-cylinder common rail diesel with 168bhp in the E220 CDI and 201bhp in the E250 CDI. Topping the range is a 3. 0-litre V6 common rail diesel unit that endows the E350 with 248bhp. It receives urea injection to reduce emissions and ensure all engines comply with upcoming EU6 emission standards. The E500 coupe, with its twin-turbocharged 4.6-litre V8 engine, has been deleted from the UK line-up. As with their predecessors, Mercedes-Benzs new mid-range two door models also offer the choice of two gearboxes, depending on which engine they run. Included is a six-speed manual and an updated seven speed automatic with a steering wheel column mounted shift lever. Both gearboxes come with standard stop/start and brake energy recuperation systems. Mercedes-Benz is flagging up increased levels of standard equipment, too. Collision prevention assist (a radar-based collision warning system, with the ability to brake the car in order to reduce the severity of an impact) and attention assist (a system used to detect drowsiness) are fitted as standard. In line with Mercedes-Benzs aim to further consolidate its reputation as a leader in safety technology, the new E-class coupe and cabriolet also receive an optional stereo multi-purpose camera that provides a three-dimensional view up to 50 metres in front of the car. The camera also permits the inclusion of a range of hi-tech anti-collision systems, including Distronic Plus with Steering Assist, which helps to keep the car centred in a chosen lane and tracks traffic in tailbacks. And with Brake Assist Plus with Junction Assist, the car is able to detect cross traffic and pedestrians and can boost the braking power if the brakes are insufficiently applied by the driver to avoid an impact. Mercedes-Benz is yet to confirm pricing for the new E-class coupe and cabriolet but expect the E200 coupe to land at close to 33,000.
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