概念のプロトタイプ ForVision の商業モデルにわずか 2 年間。効率の運動-そのようにいくつかの単語にスマートの主なフランクフルトの初演を記述できます。コンセプト ForVision の小さなサイズは小さな korobčonku 体工学モデルの最高レベルは本質的に技術の束を示しています。ForVision ないが、単純です。すべての後に、概念はドイツの化学会社 BASF、だからこそ、詳細のすべてのマシンは、文字通り明日の技術を呼吸の専門家と緊密な協力で作成されます。楽しいとしましょう水玉屋根がかわいいだけでなく、それがある内蔵の太陽電池は、マルチ メディアの車システムのためのエネルギーを作り出すためにまた実用的な。その太陽バーテリー曇りの天候にも対応します。驚きとホイールから作られた.高強度プラスチック。このディスクの消費者品質劣る鋼あり、3 kg の重量を量る。ゴムとプラスチック製のドアと出てきて非常に軽い。炭素強化, 彼らは受動的安全側の厳格な要件に従って打撃に耐えることができます。薄くて耐久性のあるプラスチックや座席から質量だけでなく、マシン内部のスペースを保存します。最後に、ガラスは、薄い ForVision 赤外線フィルムで、乗客のコンパートメントの暖房用エネルギー消費量を最小限に抑え、車の内部の熱を維持します。限り、これらの技術は大量生産から遠いですか？言うは難しい。1 つの事がある-が 2 年未満がプロトタイプはフランクフルトの概念は、次世代のスマート Fortwo のデビューします。