repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Világosabb, élesebb második generációs BMW X 6 élen bővülő köre sportos négykerék-meghajtású BMW. BMW azt tervezi, hogy vezessenek be egy új BMW X 6 a következő 18 hónapban közvetlen válasz egy tutajt hasonlóképpen fogant négy-négykerék-meghajtók már megerősítette a riválisokkal szemben, mint az Audi, a Land Rover és a Mercedes-Benz.
Húgom autó a harmadik generációs X 5, a második generációs X 6 egy kiterjed sor-ból sport négykerék-meghajtású modellek jelenleg a BMW a müncheni műszaki fejlesztés alatt szerves részét képezi.
Csatlakozás a nagy lovas luxus SUV a német autógyártók zsendülő felállás az évtized közepétől lesz a kisebb, de több megfizethető X 2 és X 4 modellek – a lépés, hogy van beállítva, hogy erősítsék a BMW több dedikált négykerék-meghajtású modellek négy ma hat 2016-ig.
Az új X 6 van beállítva, hogy fogadjanak el egy még agresszív megjelenés, mint a mai modell, amely bizonyítottan népszerű piacokon mint Kína, Észak-Amerika és Oroszország.
BMW design források jelezték Autocar hogy az új modell fog mozogni távolabb az X 5 nem csak alak, hanem a részletező. Az egyik forrás azt mondta: szeretnénk, hogy a sport modellek egy több egyéni megjelenés, elválasztja őket vizuálisan a gyakorlati modellek szerepelnek.
Csekély növekedése hossza – a mai körülbelül 4910 mm – 4877mm van célja, hogy biztosítsa az új X 6 a hozzáadott szintű belső tér, ami BMW források meghatározzák, mint egy gyenge pont az az első generációs modell, amely már kapható az Egyesült Királyságban 2009 óta. A teljes csomagolás is segített egy direktíváin alváz hosszú tengelytáv és a szélesebb körű sín elfogadásával.
Az új X 6 rövidített változata található alatta a következő X 5, ami miatt-UK dob idén újonnan megtervezett monocoque platform köré. Leírt bennfentesek, hogy kifinomultabb, mint az első generációs X 6, a kompozit acél szerkezet állította, hogy jelentős súlyt savingsdue melegen alakított nagy szilárdságú ötvözetek nagyobb százaléka használja.
További súlycsökkenés új tengely szerelvényeket, amelyek azt mondják, hogy kell osztani az 5-sorozat elfogadása révén valósult meg. Ellentétben a mai modell, amely megkapja a mechanikus nyomaték rávezetés rendszer, az újat épülete egy elektronikus rendszer, az a lépés, hogy hozza bennfentesek azt sugallják, a további testtömeg-csökkenést.
Alsó kategóriás modellt fog motorozni acél rugók, míg a top-end X6s továbbra is a légrugó self-levelling. A lengéscsillapítók merevség, három szinten kínál a hidraulikusan működtetett anti-roll bar értékre lehet gyártott elérhető mint egy választás.
További fejlesztések közé tartozik a state-of-the-art elektronika platform, amely alapját képezi egy új FlexRay rendszer, amely Autocar kiderülhet, biztosítja a hatályát az elektronikus frissítések során az élet, az autó azáltal, hogy a központi feldolgozó egység könnyen frissíteni.
A új elektronika platform nem csak lehetővé teszi, hogy elektronikus alváz fejlesztések vállalt, de is biztosítja, hogy az új X6s, különböző multimédia rendszerek frissíthetők, amikor elérhetővé válik az új szoftvercsomagok.
Erő az új X 6 jön egy sor-ból új vagy frissített twin-scroll Turbófeltöltős 3. 0 literes benzines, szekvenciális twin Turbófeltöltős 3. 0 literes dízel- és tri-Turbófeltöltős 3. 0 literes hathengeres motor, valamint a felülvizsgált twin Turbófeltöltős 4. 4 literes V8-as benzines egység mind a normál és az M-osztály álruhát. Minden akarat jótétemény-ból növekményes növeli a hatalom mai egységek felett, és hogy egy standard nyolc sebességes automata sebességváltó pároztatni.
Is fejlesztés alatt van egy plug-in X 6 ActiveHybrid, amely egyesíti a twin-scroll Turbófeltöltős 3. 0 literes hathengeres benzines motor egy elektromos motor, a sebességváltó házban szerelt, és egy lítium-ion akkumulátor, az emeleten a boot belül elhelyezni.
Original text


Agresszívebb megjelenés az új BMW X 6-bmw%2520x6%2520final_bsy_darker-jpg