धागा: जिनेवा में चार-सिलेंडर डीजल के साथ Infiniti Q50

नई Infiniti Q50 सैलून के लिए छोटे इंजन उनकी दुनिया पहली फिल्म हो। Infiniti दो नया चार सिलेंडर इंजन जिनेवा मोटर दिखाएँ अगले महीने, नई Q50 सैलून में में शुभारंभ करेंगे।
Turbocharged पेट्रोल और डीजल दोनों डेमलर से sourced रहे हैं; पेट्रोल एक इंजन मर्सिडीज बेंज सी-कक्षा में इस्तेमाल के लिए से संबंधित हो जाएगा।
डीजल के साथ शुरू, केवल यूरोप में बेचा जाएगा लेकिन Infiniti इसे अमेरिका में भी शुरू करने पर विचार कर रहा है।
Infiniti बॉस जोहान डे Nysschen ने कहा कि एक डीजल और एक छोटे turbocharged पेट्रोल की कमी फर्म लापता की बिक्री के लिए नेतृत्व किया गया है, और कि यह उन्हें बिना पसंद मर्सिडीज-बेंज और बीएमडब्ल्यू के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते।
Q50, जो G37 की जगह, इसके अलावा एक 328bhp के साथ उपलब्ध होगा 3। 7-लीटर वी 6, और एक 3 का उपयोग कर एक संकर है। 5-लीटर वी 6 और 360bhp का उत्पादन। यह दुनिया पहला पूरी तरह से इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग प्रणाली, स्टीयरिंग व्हील and पहियों के बीच कोई यांत्रिक संबंध के साथ सुविधाएँ।

Smaller engines for the new Infiniti Q50 saloon get their world debut. Infiniti will launch two new four-cylinder engines at the Geneva motor show next month, in the new Q50 saloon.
The diesel and the turbocharged petrol are both sourced from Daimler; the petrol will be related to an engine used in the Mercedes-Benz C-class.
The diesel will, to begin with, only be sold in Europe, but Infiniti is considering launching it in the US, too.
Infiniti boss Johan de Nysschen said that the lack of a diesel and a smaller turbocharged petrol has led to the firm missing sales, and that it cannot compete with the likes of Mercedes-Benz and BMW without them.
The Q50, which replaces the G37, will also be available with a 328bhp 3. 7-litre V6, and a hybrid using a 3. 5-litre V6 and producing 360bhp. It features the worlds first fully electric steering system, with no mechanical connection between the steering wheel and the wheels.