Thread: Vasara aika: 100 dollaria arvoinen hyväntekeväisyyttä... Ja hauskaa?

Kun luet tätä, olen ostanut viime 100 dollaria auto... julkisessa huutokaupassa myydyt, joka todella toimii!
Tämä 1994 Ford Explorer XL on vajaat 94000 km ja istunut paikallisesta vedestä osasto pari vuotta nyt. Ulkoa ei ole mitään erityistä, mutta sisustus on yllättävän ehjä ja hyvin hoidettu.
Joka herättää kysymyksen, mitä helvettiä minun pitäisi tehdä tämän asian?

On muutamia ideoita minulla on se voi olla vaivan arvoista, tai ehkä ei.
Ensimmäinen on lahjoittaa Explorer paikallista ruokapankkiin nimeltä Helping Hands. Paikalliset non-profit täällä maaseudulla Georgian että saadaan paljon enemmän ihmisiä minun County kuin voit kuvitella. Se olisi hieno jalo ele, ja mikä auttaa vielä enemmän, on minulla on myös toinen Explorer.

1993 malli, joka tapahtuu ajelu täydellisesti hienosti. Vaikka se on muutaman (yskä! yskä!) kosmeettisia asioita, että olen peitetään hienoimmista ilmastointiteippiä, nastoja ja katkotuista aseet, jotka ovat varastointi suojaan.

Niin esimerkiksi voisin antaa sekä hyväntekeväisyyteen niin, että ruoka kulkee voitaisiin viikoittain. Tai voisin vain vähittäiskaupan sekä, Lahjoita tuotto, ja anna vapaaehtoisten edelleen käyttää omaa autoa.
Se kaikki kuulostaa hyvä ja helppo ajatus harvinainen luminen North Georgian iltapäivällä. Mutta sitten, minulla oli tämä outo ajatus päähäni, joka vain ei lopeta.
Kuinka paljon $100 autoa jos pitää edelleen vähittäin tuotto ja kirjoitti siitä voisi tehdä?

Mitä jos kunnostetut sekä ajoneuvojen vähän, uudelleen myydä niitä aikana vero kausi, Osta toinen ajoneuvo tai kaksi, huuhdellaan, toistuvasti ja pidetty yrittää maksaa sitä eteenpäin ennen vuoden loppua?
Ehkä $515 olen sijoittanut tällä hetkellä nämä kaksi (yhdessä ilmastointiteippiä) voi muuttua 5000 dollaria? Tai enemmän?
Ehkä juuri päätyä kanssa kaksi autoa, jotka ovat romukauppaan rehun? Taloudellisesti näitä kahta käynnissä ajoneuvoa tuottaa enemmän kuin mitä olen jo maksanut heille paikalliseen kierrätyskeskukseen. Joten riskinä ei ole niin paljon.

On ollut mumblings siitä hauska auto ja nyt täällä TTAC. Tällä hetkellä olen 1993 Cadillac Fleetwood venyttää limusiiniin että ilmeisesti käytti nauhat yhteinen Miami tavalla takaisin Clintonin ajan ja minulla on hyvin, nämä kaksi tutkimusmatkailijat. Minulla on noin 3200 dollari Cadillac ja ennen kuin lapseni on astetta ja harvinaisten hyvää työtä, minun täytyy pitää rahat työskentely ajaksi we. Mutta nämä kaksi tutkimusmatkailijat olen ehdottomasti säästää ja sijoittaa vähän aikaa ja resursseja.
Mitä minun pitäisi tehdä? Ostaa? Myy? Pitää? Lahjoittaa? Tarjota Firestone tilaisuus halunsa tutkimusmatkailijat hyvällä tavalla? Im aina avoin ehdotuksille ja vapaaehtoisia.

By the time you read this, I will have bought the last $100 car sold at a public auction… that actually runs!
This 1994 Ford Explorer XL has just under 94,000 miles and has been sitting at a local water department for a couple of years now. The exterior is nothing special, but the interior is surprisingly intact and well kept.
Which begs the question, what the hell should I do with this thing?

There are a couple of ideas I have that may be worth the effort, or maybe not.
The first is to donate the Explorer to a local food bank called Helping Hands. A local non-profit here in rural Georgia that feeds a lot more people in my county than you would imagine. It would be a nice noble gesture, and what helps out even more, is that I also have a second Explorer.

A 1993 model, that happens to run perfectly fine as well. Although it has a few (cough! cough!) cosmetic issues that I covered up with the finest duct tape, thumbtacks, and staple guns that are in my storage shed.

So hypothetically, I could give both to the charity so that food runs could be made on a weekly basis. Or I could just retail both, donate the proceeds, and let volunteers continue to use their own vehicles.
It all sounds like a good and easy thought for a rare snowy north Georgia afternoon. But then, I had this strange thought in my head that just wouldnt quit.
How far could I make a $100 car work if I kept on retailing the proceeds, and wrote about it?

What if I reconditioned both vehicles a bit, re-sold them during tax season, buy another vehicle or two, rinsed, repeated, and kept trying to pay it forward until the end of the year?
Maybe the $515 I have invested at the moment in these two (along with the duct tape) can turn into $5000? Or more?
Maybe I may just end up with two cars that are junkyard fodder? Financially these two running vehicles would yield more from the local recycling center than what I already paid for them. So the risk here isnt that much.

There have been mumblings about getting a fun car for a while now here at TTAC. At the moment, I have a 1993 Cadillac Fleetwood stretch limo that was apparently used by a strip joint in Miami way back in the Clinton Era, and I have, well, these two Explorers. I have about $3200 in the Cadillac, and until my kids have degrees and that rare good job, I need to keep that money working for me. But these two Explorers I can definitely spare, and invest a bit of my time and resources.
So what should I do? Buy? Sell? Hold? Donate? Offer Firestone a golden opportunity to associate themselves with Explorers in a good way? Im always open to suggestions, and volunteers.